Descrição do componente do sensor do óleo

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Disposição

B40 Sensor de óleo, (nível, temperatura e qualidade)

O sensor do óleo encontra-se no lado da engrenagem abaixo à esquerda no coletor do óleo do motor.

Tarefa

O sensor de óleo registra:

 Nível de óleo

 Temperatura do óleo

 Qualidade do óleo (para a indicação adequada dos intervalos de troca do óleo)

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Composição

1 Pino 1: Sinal de saída (Sinal PWM)

2 Pino 2: Fornecimento de massa

3 Pino 3: Fornecimento de tensão (5 V)

B40 Sensor de óleo, (nível, temperatura e qualidade)

a Margem capacitiva de medição

A Margem de medição inicial (nível mínimo de óleo)

B Margem de medição final (nível máximo de óleo)

C Ligação por encaixe (3 pólos)

Função

O sensor do óleo que trabalha com o princípio capacitivo de medição contém uma eletrônica integrada que avalia os três sinais (nível do óleo, temperatura e qualidade).

As informações são constantemente transmitidas através de um sinal PWM (sinal de modulação de amplitude de impulso) ao módulo de comando ME (N3/10) e depois através do barramento de dados CAN ao instrumento combinado (A1).

Cada bloco de informações consiste de três sinais retangulares sucessivos. Depois segue um pequeno intervalo.

A cada sinal retangular (A, B, C) é atribuída uma variável de medição.Através da relação sensorial (T) de cerca de 20% até 80% ocorre a respectiva quantificação.

O fornecimento da tensão do sensor do óleo (cerca de 5 V) ocorre a partir do dispositivo de comando ME.

O nível do óleo e a qualidade do óleo são detectados através da capacidade do óleo do motor (dielétrico).

Em caso da qualidade ruim do óleo a capacidade do óleo do motor é aumentada até o fator 6.

A margem de medição para o nível de óleo é de 80 mm
(nível normal 40 mm) com uma precisão de medição de cerca de 3 mm.

A temperatura do óleo é detectada através de um sensor de temperatura.

Todos os sinais são transformados pela eletrônica integrada no sensor do óleo em um sinal PWM e enviados para o dispositivo de comando ME.

O nível do óleo e a qualidade do óleo
(capacidade do óleo de motor) são dependentes entre si. Por este motivo estas informações são primeiro compensados no dispositivo de comando ME, antes de serem transmitidas através do barramento de dados CAN.



Falhas no sensor do óleo são detectadas pelo dispositivo de comando ME e gravadas na memória de erros.

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Atribuição de sinal Sensor do óleo

1 Sinal relação sensor em ordem .

A Temperatura do óleo 20 até 80 %

B Nível de óleo 20 até 80 %

C Qualidade do óleo 20 até 80 %

2 Sinal relação sensor em
ordem >80 %

A Temperatura do óleo >+160 °C

B Nível de óleo >80 mm

C Qualidade do óleo boa

3 Sinal relação sensor <20 %

A Temperatura do óleo <– 40 °C

B Nível de óleo <0 mm

C Qualidade do óleo ruim

T Relação sensor 100%