Função da sobrealimentação

Através da sobrealimentação é melhorado o grau de abastecimento do cilindro. Com isto se elevam o torque e a potência do motor. Na sobrealimentação a energia do fluxo dos gases de escape é aproveitada para o acionamento do turboalimentador. O turboalimentador aspira ar fresco na entrada do compressor e conduz este através da saída do compressor e do tubo do ar de sobrealimentação ao conjunto pós-resfriador. Através da elevada rotação da roda do compressor e do elevado volume do fluxo resultante disto o ar é comprimido no tubo do ar de sobrealimentação.

Em seguida o conjunto pós-resfriador resfria o ar de sobrealimentação aquecido através da compressão e a conduz através do tubo do ar de sobrealimentação ao tubo de distribuição do ar de sobrealimentação. Depois do tubo de distribuição o ar de sobrealimentação é conduzido aos respectivos canais de admissão. O posicionador da pressão de alimentação (Y100/1) regula as pás no turboalimentador por gases de escape e com isto regula a pressão de sobrealimentação (fluxo de volume). A pressão de sobrealimentação é apurada pelo sensor da pressão de sobrealimentação (B5/1) e a temperatura do ar de sobrealimentação pelo sensor de temperatura do ar de sobrealimentação (B17/8) e conduzida ao módulo de comando CDI (N3/9) em forma de sinais de tensão.