gf0700g2002mt

Processo de parada - funcionamento

Tipo gf · tema 07.00 · versão 0101 · 2018-08-20

Válido para: Motor 470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 800.310/320

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.00 Generalidades — Série 470 (modelos 9**) · Série 471 (modelos 9**) · Série 800 (modelos 310, 320)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 473 9**

GF07.00-G-2002MT

Processo de parada - funcionamento

07.08.2018

Motor

470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 800.310/320

Processo de parada - funcionamento

A3

Módulo de comando do controle do veículo (CPC)

A4

Módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM)

CAN 4

CAN acionamento

S600

Tecla de partida e parada do motor

G07.00-3110-75

Processo de parada - funcionamento

Representado no motor 471.9

A4

Módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM)

CAN 4

CAN acionamento

Y608

Injetor de combustível do cilindro 1

Y609

Injetor de combustível do cilindro 2

Y610

Injetor de combustível do cilindro 3

Y611

Injetor de combustível do cilindro 4

Y612

Injetor de combustível do cilindro 5

Y613

Injetor de combustível cilindro 6

S600

Tecla de partida e parada do motor

G07.16-3140-76

Generalidades

O processo de desligamento do motor será iniciado, se houver uma correspondente solicitação de desligamento através do CAN de acionamento (CAN 4). Por ex., ao desligar o motor através de um correspondente acionamento da tecla de partida do motor e parada do motor (S600) ou através do contato de ignição.

Função

Assim que houver no módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor (MCM) (A4) uma correspondente solicitação de desligamento através do CAN de acionamento (CAN 4), ou se a tecla de partida do motor e parada do motor (S600) for acionada com o motor em funcionamento, ele interrompe a ativação do injetores de combustível dos cilindros 1 até 6 (Y608 até Y613). Como não ocorre mais injeção, o motor para e desliga.

Em caso de temperaturas do óleo do motor abaixo de 70 °C, será ativado adicionalmente o freio motor, para que o motor possa "parar suavemente" durante o desligamento. Em caso de temperaturas do óleo do motor acima de 70 °C, poderá ocorrer que o motor "vibre" durante o desligamento.

O processo de desligamento do motor através do interruptor de desconexão da bateria (B33) não é recomendado.
Por isso, o processo de desligamento do motor através do interruptor de desconexão da bateria (B33) só deve ser usado em caso de emergência.

Módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM) - descrição do componente

A4

GF07.08-G-4110N

Tecla da partida/parada do motor - descrição do componente

S600

GF07.00-G-4010N

Injetores de combustível - descrição dos componentes

Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613

GF07.03-G-6120N

Documentos referenciados