gf0700g2002mt

Procedura di arresto - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.00 · versione 0101 · 2018-08-31

Valido per: Motore 470.9, 471.9, 473.9 nel tipo 800.310/320

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.00 Generalità — Serie 470 (modelli 9**) · Serie 471 (modelli 9**) · Serie 800 (modelli 310, 320)

Valido anche per motori/cambi: 473 9**

GF07.00-G-2002MT

Procedura di arresto - Funzionamento

07.08.2018

Motore

470.9, 471.9, 473.9 nel tipo 800.310/320

Procedura di arresto - Funzionamento

A3

Centralina di comando regolazione di marcia (CPC)

A4

Centralina di comando gestione del motore (MCM)

CAN 4

CAN motore

S600

Tasto avviamento del motore e arresto del motore

G07.00-3110-75

Procedura di arresto - Funzionamento

Illustrazione riferita al motore 471.9

A4

Centralina di comando gestione del motore (MCM)

CAN 4

CAN motore

Y608

Iniettore di carburante cilindro 1

Y609

Iniettore di carburante cilindro 2

Y610

Iniettore di carburante cilindro 3

Y611

Iniettore di carburante cilindro 4

Y612

Iniettore di carburante cilindro 5

Y613

Iniettore di carburante cilindro 6

S600

Tasto avviamento del motore e arresto del motore

G07.16-3140-76

Generalità

Il processo di arresto del motore ha inizio in presenza di una corrispondente richiesta di arresto sul CAN della trasmissione (CAN 4). Ad es. quando si richiede l'arresto del motore azionando il tasto di avviamento e arresto del motore (S600) o il blocchetto di accensione.

Funzione

Quando la centralina di comando gestione del motore (MCM) (A4) riceve la relativa richiesta di spegnimento tramite il CAN della trasmissione (CAN 4) o quando viene azionato il tasto avviamento del motore e arresto del motore (S600) con il motore in moto, essa interrompe l'attivazione degli iniettori di carburante dei cilindri da 1 a 6 (da Y608 a Y613). Poiché non ha più luogo l'iniezione, il motore si arresta e si spegne.

Con una temperatura dell'olio del motore inferiore a 70 °C si attiva anche il freno motore, in modo che il motore possa spegnersi lentamente. Con una temperatura dell'olio del motore superiore a 70 °C può quindi accadere che il motore vibri brevemente durante l'arresto.

Si sconsiglia di arrestare il motore tramite l'interruttore staccabatteria (B33).
Il processo di arresto del motore tramite l'interruttore staccabatteria (B33) va utilizzato quindi soltanto in caso di emergenza.

Centralina di comando gestione del motore (MCM) - Descrizione del componente

A4

GF07.08-G-4110N

Tasto avviamento motore e arresto motore - Descrizione del componente

S600

GF07.00-G-4010N

Iniettori di carburante - descrizione del componente

Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613

GF07.03-G-6120N

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