Cambagem do eixo dianteiro

BE40.20-D-1000-13A

Cambagem do eixo dianteiro



Tipo

900, 906

Observações de alterações

16.08.2016

Valor alterado:Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1600 kg

Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU7 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU8 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU7

Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 900.65, Tipo 906.15/25/65 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

Tipo 906.132/134/136 com Code XB6, Tipo 906.15/25/65 com Code A50 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code A50+RH9 exceto Code ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code A50+RH9+ZU7 exceto Code ZG1/ZG3/ZU8, tipo 906.15/65 com Code A50+RH9+ZU8 exceto Code ZG1/ZG3/ZU7

BE40.20-D-1001-13A

Diferença admissível da cambagem do eixo dianteiro

entre o lado direito e esquerdo do veículo

°

0°20'

0°20'

no ajuste

°

0°10'

0°10'

BE40.20-D-1002-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 2000 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

6,6

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

0°-35'

máx.

°

-

0°5'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

0°-25'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

0°-35'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

0°-35'

BE40.20-D-1003-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1950 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

7,1

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

0°-28'

máx.

°

-

0°12'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

0°-18'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

0°-28'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

0°-28'

BE40.20-D-1004-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1900 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

7,7

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

0°-22'

máx.

°

-

0°18'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

0°-12'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

0°-22'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

0°-22'

BE40.20-D-1005-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1850 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

6,6

8,3

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-35'

0°-15'

máx.

°

0°5'

0°25'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-25'

0°-5'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-35'

0°-15'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-35'

0°-15'

BE40.20-D-1006-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1800 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

7,2

8,9

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-28'

0°-8'

máx.

°

0°12'

0°32'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-18'

0°2'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-28'

0°-8'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-28'

0°-8'

BE40.20-D-1007-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1750 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

7,8

9,5

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-21'

0°-1'

máx.

°

0°19'

0°39'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-11'

0°9'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-21'

0°-1'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-21'

0°-1'

BE40.20-D-1008-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1700 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

8,4

10

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-14'

0°6'

máx.

°

0°26'

0°46'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-4'

0°16'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-14'

0°6'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-14'

0°6'

BE40.20-D-1009-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1650 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

9

10,6

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-6'

0°14'

máx.

°

0°34'

0°54'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°4'

0°24'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-6'

0°14'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-6'

0°14'

BE40.20-D-1010-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1600 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

9,6

11,2

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°2'

0°21'

máx.

°

0°42'

1°1'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°12'

0°31'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°2'

0°21'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°2'

0°21'

BE40.20-D-1011-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1550 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

10,3

11,8

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°9'

0°29'

máx.

°

0°49'

1°9'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°19'

0°39'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°9'

0°29'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°9'

0°29'

BE40.20-D-1012-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1500 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

10,9

12,4

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°17'

0°37'

máx.

°

0°57'

1°17'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°27'

0°47'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°17'

0°37'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°17'

0°37'

BE40.20-D-1013-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1450 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

11,5

13

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°26'

0°45'

máx.

°

1°6'

1°25'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°36'

0°55'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°26'

0°45'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°26'

0°45'

BE40.20-D-1014-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1400 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

12,1

13,5

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°34'

0°53'

máx.

°

1°14'

1°33'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°44'

1°3'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°34'

0°53'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°34'

0°53'

BE40.20-D-1015-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1350 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

12,8

14,1

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°42'

1°1'

máx.

°

1°22'

1°41'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°52'

1°11'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°42'

1°1'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°42'

1°1'

BE40.20-D-1016-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1300 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

13,4

14,7

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°51'

1°10'

máx.

°

1°31'

1°50'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

1°1'

1°20'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°51'

1°10'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°51'

1°10'

BE40.20-D-1017-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1250 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

-

BE40.20-D-1018-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1200 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

-

Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU7 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU8 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU7

Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7

BE40.20-D-1001-13A

Diferença admissível da cambagem do eixo dianteiro

entre o lado direito e esquerdo do veículo

°

0°20'

0°20'

no ajuste

°

0°10'

0°10'

BE40.20-D-1002-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 2000 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

6,6

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-35'

-

máx.

°

0°5'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-25'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-35'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-35'

-

BE40.20-D-1003-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1950 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

7,1

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-28'

-

máx.

°

0°12'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-18'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-28'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-28'

-

BE40.20-D-1004-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1900 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

7,7

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-22'

-

máx.

°

0°18'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-12'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-22'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-22'

-

BE40.20-D-1005-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1850 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

8,3

6,6

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-15'

0°-35'

máx.

°

0°25'

0°5'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-5'

0°-25'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-15'

0°-35'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-15'

0°-35'

BE40.20-D-1006-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1800 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

8,9

7,2

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-8'

0°-28'

máx.

°

0°32'

0°12'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°2'

0°-18'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-8'

0°-28'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-8'

0°-28'

BE40.20-D-1007-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1750 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

9,5

7,8

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-1'

0°-21'

máx.

°

0°39'

0°19'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°9'

0°-11'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-1'

0°-21'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-1'

0°-21'

BE40.20-D-1008-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1700 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

10

8,4

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°7'

0°-13'

máx.

°

0°47'

0°27'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°17'

0°-3'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°7'

0°-13'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°7'

0°-13'

BE40.20-D-1009-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1650 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

10,6

9

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°14'

0°-6'

máx.

°

0°54'

0°34'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°24'

0°4'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°14'

0°-6'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°14'

0°-6'

BE40.20-D-1010-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1600 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

11,2

9,6

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°21'

0°2'

máx.

°

1°1'

0°42'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°31'

0°12'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°21'

0°2'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°21'

0°2'

BE40.20-D-1011-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1550 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

11,8

10,3

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°29'

0°10'

máx.

°

1°9'

0°50'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°39'

0°20'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°29'

0°10'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°29'

0°10'

BE40.20-D-1012-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1500 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

12,4

10,9

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°37'

0°17'

máx.

°

1°17'

0°57'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°47'

0°27'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°37'

0°17'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°37'

0°17'

BE40.20-D-1013-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1450 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

13

11,5

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°45'

0°26'

máx.

°

1°25'

1°6'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°55'

0°36'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°45'

0°26'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°45'

0°26'

BE40.20-D-1014-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1400 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

13,5

12,1

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°53'

0°34'

máx.

°

1°33'

1°14'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

1°3'

0°44'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°53'

0°34'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°53'

0°34'

BE40.20-D-1015-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1350 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

14,1

12,8

Valor admissível da cambagem

mín.

°

1°1'

0°42'

máx.

°

1°41'

1°22'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

1°11'

0°52'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

1°1'

0°42'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

1°1'

0°42'

BE40.20-D-1016-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1300 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

14,7

13,4

Valor admissível da cambagem

mín.

°

1°10'

0°51'

máx.

°

1°50'

1°31'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

1°20'

1°1'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

1°10'

0°51'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

1°10'

0°51'

BE40.20-D-1017-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1250 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

-

BE40.20-D-1018-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1200 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

-

Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 906.15/25/65 com Code ZG1/ZG3

Tipo 900.63 exceto Code XL8, Tipo 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/ 73 exceto Code A50/C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1001-13A

Diferença admissível da cambagem do eixo dianteiro

entre o lado direito e esquerdo do veículo

°

0°20'

0°20'

no ajuste

°

0°10'

0°10'

BE40.20-D-1002-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 2000 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

0,5

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-20'

-

máx.

°

0°20'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°10'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-20'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-20'

-

BE40.20-D-1003-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1950 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

1

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-17'

-

máx.

°

0°23'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-7'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-17'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-17'

-

BE40.20-D-1004-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1900 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

1,6

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-14'

-

máx.

°

0°26'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-4'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-14'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-14'

-

BE40.20-D-1005-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1850 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

2,2

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-10'

-

máx.

°

0°30'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°0'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-10'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-10'

-

BE40.20-D-1006-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1800 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

2,8

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-7'

-

máx.

°

0°35'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°3'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-7'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-7'

-

BE40.20-D-1007-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1750 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

3,3

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-3'

-

máx.

°

0°37'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°7'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-3'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-3'

-

BE40.20-D-1008-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1700 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

3,9

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°1'

-

máx.

°

0°41'

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°11'

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°1'

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°1'

-

BE40.20-D-1009-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1650 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

4,5

3,3

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°5'

0°-35'

máx.

°

0°45'

0°5'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°15'

0°-25'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°5'

0°-35'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°5'

0°-35'

BE40.20-D-1010-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1600 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

5,1

4

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°9'

0°-28'

máx.

°

0°49'

0°12'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°19'

0°-18'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°9'

0°-28'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°9'

0°-28'

BE40.20-D-1011-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1550 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

5,6

4,7

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°14'

0°-21'

máx.

°

0°54'

0°19'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°24'

0°-11'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°14'

0°-21'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°14'

0°-21'

BE40.20-D-1012-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1500 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

6,2

5,4

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°18'

0°-13'

máx.

°

0°58'

0°27'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°28'

0°-3'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°18'

0°-13'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°18'

0°-13'

BE40.20-D-1013-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1450 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

6,8

6,1

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°23'

0°-6'

máx.

°

1°3'

0°34'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°33'

0°4'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°23'

0°-6'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°23'

0°-6'

BE40.20-D-1014-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1400 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

7,4

6,8

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°28'

0°2'

máx.

°

1°8'

0°42'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°38'

0°12'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°28'

0°2'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°28'

0°2'

BE40.20-D-1015-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1350 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

7,9

7,6

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°33'

0°11'

máx.

°

1°13'

0°51'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°43'

0°21'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°33'

0°11'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°33'

0°11'

BE40.20-D-1016-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1300 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

8,5

8,3

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°38'

0°19'

máx.

°

1°18'

0°59'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°48'

0°29'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°38'

0°19'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°38'

0°19'

BE40.20-D-1017-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1250 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

9

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

0°28'

máx.

°

-

1°8'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

0°38'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

0°28'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

0°28'

BE40.20-D-1018-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1200 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

9,7

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

0°37'

máx.

°

-

1°17'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

0°47'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

0°37'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

0°37'

Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 900.63 com Code XL8, Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code A50 exceto Code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Tipo 906.132/134/136 exceto Code XB6

Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code A50+C15 exceto Code ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1001-13A

Diferença admissível da cambagem do eixo dianteiro

entre o lado direito e esquerdo do veículo

°

0°20'

0°20'

no ajuste

°

0°10'

0°10'

BE40.20-D-1002-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 2000 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

-

BE40.20-D-1003-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1950 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

-

BE40.20-D-1004-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1900 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

-

BE40.20-D-1005-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1850 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

-

BE40.20-D-1006-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1800 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

3,9

-2,5

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-35'

0°-50'

máx.

°

0°5'

0°10'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-25'

0°-25'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-35'

0°-40'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-35'

0°-50'

BE40.20-D-1007-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1750 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

4,6

-2,1

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-29'

0°-46'

máx.

°

0°11'

0°14'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-19'

0°-21'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-29'

0°-36'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-29'

0°-46'

BE40.20-D-1008-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1700 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

5,2

-1,6

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-23'

0°-42'

máx.

°

0°17'

0°18'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-13'

0°-17'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-23'

0°-32'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-23'

0°-42'

BE40.20-D-1009-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1650 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

5,8

-1,1

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-16'

0°-38'

máx.

°

0°24'

0°22'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°-6'

0°-13'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-16'

0°-28'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-16'

0°-38'

BE40.20-D-1010-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1600 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

6,4

-0,6

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-10'

0°-33'

máx.

°

0°30'

0°27'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°0'

0°-8'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-10'

0°-23'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-10'

0°-33'

BE40.20-D-1011-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1550 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

7

0

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°-3'

0°-28'

máx.

°

0°37'

0°32'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°7'

0°-3'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°-3'

0°-18'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°-3'

0°-28'

BE40.20-D-1012-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1500 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

7,6

0,6

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°4'

0°-22'

máx.

°

0°44'

0°38'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°14'

0°3'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°4'

0°-12'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°4'

0°-22'

BE40.20-D-1013-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1450 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

8,3

1,2

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°11'

0°-16'

máx.

°

0°51'

0°44'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°21'

0°9'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°11'

0°-6'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°11'

0°-16'

BE40.20-D-1014-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1400 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

8,9

1,8

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°18'

0°-10'

máx.

°

0°58'

0°50'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°28'

0°15'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°18'

0°0'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°18'

0°-10'

BE40.20-D-1015-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1350 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

9,5

2,4

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°26'

0°-4'

máx.

°

1°6'

0°56'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°36'

0°21'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°26'

0°6'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°26'

0°-4'

BE40.20-D-1016-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1300 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

10,1

2,9

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°33'

0°3'

máx.

°

1°13'

1°3'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°43'

0°28'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°33'

0°13'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°33'

0°3'

BE40.20-D-1017-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1250 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

10,7

3,5

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°41'

0°9'

máx.

°

1°21'

1°9'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°51'

0°34'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°41'

0°19'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°41'

0°9'

BE40.20-D-1018-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1200 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

11,3

4

Valor admissível da cambagem

mín.

°

0°49'

0°15'

máx.

°

1°29'

1°15'

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

0°59'

0°40'

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

0°49'

0°25'

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

0°49'

0°15'

Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

Tipo 906.133/135/23/63, 73 com Code ZG1/ZG3,

BE40.20-D-1001-13A

Diferença admissível da cambagem do eixo dianteiro

entre o lado direito e esquerdo do veículo

°

0°20'

0°20'

no ajuste

°

0°10'

0°10'

BE40.20-D-1002-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 2000 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-

-

BE40.20-D-1003-13A

Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1950 kg

ou no ângulo do braço tensor transversal

°

-

-

Valor admissível da cambagem

mín.

°

-

-

máx.

°

-

-

Valor de ajuste da cambagem

Valores não em ordem

Primeiro ajuste, correção

°

-

-

Valores em ordem

Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu

°

-

-

Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu

°

-