Observações de alterações |
06.12.2019 | Valor alterado:Altura do bloco (A) | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Diâmetro do alojamento da camisa (B) | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Profundidade do alojamento do colar da camisa (D) | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Rugosidade de acabamento dos cilindros, para à colocação das camisas (Rz máxima) | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Rugosidade de acabamento da face superior do bloco (Rz) | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Ovalização e conicidade dos cilindros | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Deformação longitudinal máxima admissível (E) na superfície do bloco | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Desvio de paralelismo máximo admissível entre as faces superior e inferior do bloco | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Desalinhamento máximo admissível entre os mancais principais | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Chanfro para o furo sede da camisa | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Diâmetro de alargamento do furo sede da camisa | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Diâmetro dos mancais principais | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Diâmetro do alojamento da gaxeta no mancal traseiro | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Diâmetro (d) | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Distância (a) | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Distância (b) | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Comprimento máximo para reutilização dos parafusos dos mancais principais | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Raio (F) no alojamento do colar da camisa (máximo) | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Desgaste máx. admissível na superfície de deslizamento dos cilindros | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Diâmetro dos cilindros, acabamento final | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Chanfro (a) de deslizamento para o êmbolo | ||
06.12.2019 | Valor alterado:Rugosidade de acabamento no interior do cilindro R3Z (encamisado ou não encamisado) |
Valores de ensaio do bloco do motor |
Número | Denominação | Motor 372.9, 376.9, 377.9, 386.9 | |||
BE01.40-B-1001-02A | Altura do bloco (A) | Normal | mm | 358,82...359,07 | |
Reparo I ( - 0,3 ) | mm | 358,52...358,77 | |||
Reparo III ( - 0,9 ) | mm | 357,92...358,17 | |||
BE01.40-B-1002-02A | Diâmetro do alojamento da camisa (B) | mm | 100,400...100,435 | ||
BE01.40-B-1003-02A | Diâmetro do alojamento do colar da camisa (C) | mm | 103,572...103,626 | ||
BE01.40-B-1004-02A | Profundidade do alojamento do colar da camisa (D) | mm | 4,6 ... 4,8 | ||
BE01.40-B-1005-02A | Rugosidade de acabamento dos cilindros, para à colocação das camisas (Rz máxima) | mm | 0,016...0,022 | ||
BE01.40-B-1006-02A | Rugosidade de acabamento da face superior do bloco (Rz) | mm | 0,008...0,016 | ||
BE01.40-B-1007-02A | Ovalização e conicidade dos cilindros | Acabamento final | mm | 0,007 | |
Limite para cilindros usados | mm | 0,01 | |||
BE01.40-B-1008-02A | Deformação longitudinal máxima admissível (E) na superfície do bloco | sobre um comprimento de 150 mm | mm | 0,015 | |
Sobre o comprimento total | mm | 0,03 | |||
Deformação transversal máxima admissível (F) na superfície do bloco | mm | 0,015 | |||
BE01.40-B-1009-02A | Desvio de paralelismo máximo admissível entre as faces superior e inferior do bloco | mm | 0,05 | ||
BE01.40-B-1010-02A | Desalinhamento máximo admissível entre os mancais principais | mm | 0,02 | ||
BE01.40-B-1011-02A | Chanfro para o furo sede da camisa | e | graus | 45 | |
e1 | mm | 0,3...0,4 | |||
BE01.40-B-1012-02A | Diâmetro de alargamento do furo sede da camisa | Primeiro passe | mm | 99,2 | |
Segundo passe | mm | 100,2 | |||
BE01.40-B-1013-02A | Diâmetro dos mancais principais | Após usinagem (antes da remoção das capas) | mm | 93,000...93,022 | |
Após remoção e nova instalação das capas | mm | 93,000...93,046 | |||
BE01.40-B-1014-02A | Diâmetro do alojamento da gaxeta no mancal traseiro | mm | 107,000...107,220 | ||
BE01.40-B-1015-02A | Diâmetro (d) | mm | 60,000...60,030 | ||
BE01.40-B-1016-02A | Distância (a) | mm | 134,975...135,025 | ||
BE01.40-B-1017-02A | Distância (b) | mm | 106,750...106,950 | ||
BE01.40-B-1018-02A | Comprimento máximo para reutilização dos parafusos dos mancais principais | mm | 123 | ||
BE01.40-B-1019-02A | Raio (F) no alojamento do colar da camisa (máximo) | mm | 0,2 | ||
BE01.40-B-1020-02A | Desgaste máx. admissível na superfície de deslizamento dos cilindros | no ponto de inversão do primeiro anel do êmbolo | mm | 0,14 | |
no centro do cilindro | mm | 0,05 | |||
BE01.40-B-1021-02A | Diâmetro dos cilindros, acabamento final | Normal | Letra A | mm | 97,485...97,491 |
Letra B | mm | 97,492...97,508 | |||
Letra C | mm | 97,509...97,515 | |||
Reparo I | Letra A | mm | 97,985...97,991 | ||
Letra B | mm | 97,992...98,008 | |||
Letra C | mm | 98,009...98,015 | |||
BE01.40-B-1022-02A | Chanfro (a) de deslizamento para o êmbolo | a1 | mm | 0,2...0,6 | |
a2 | graus | 30 | |||
BE01.40-B-1023-02A | Rugosidade de acabamento no interior do cilindro R3Z (encamisado ou não encamisado) | mm | 0,003...0,005 |