Indicaciones sobre modificaciones |
06.12.2019 | Valor modificado:Altura del bloque (A) | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Diámetro del alojamiento de la camisa (B) | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Profundidad del alojamiento del collar de la camisa (D) | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Rugosidad de acabado de los cilindros, para la colocación de las camisas (Rz máxima) | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Rugosidad de acabado de la faz superior del bloque (Rz) | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Ovalización y conicidad de los cilindros | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Deformación longitudinal máxima admisible (E) en la superficie del bloque | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Desvío máximo admisible de paralelismo entre la faz superior e la faz inferior del bloque | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Desalineación máxima admisible entre los cojinetes principales | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Bisel para el orificio del asiento de la camisa | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Diámetro del alojamiento del orificio de asiento de la camisa | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Diámetro de los soportes de cojinetes | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Diámetro del alojamiento de la junta en el soporte de cojinete trasero | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Diámetro (D) | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Distancia (a) | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Distancia (b) | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Longitud máxima para la reutilización de los tornillos de los soportes de cojinetes principales | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Radio (F) en el alojamiento del collar de la camisa (máximo) | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Desgaste máx. admisible en la superficie de desplazamiento de los cilindros | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Diámetros de los cilindros, acabado final | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Bisel (a) de deslizamiento para el émbolo | ||
06.12.2019 | Valor modificado:Rugosidad de acabado en el interior del cilindro R3Z (encamisado o no encamisado) |
Valores de prueba del bloque del motor |
Número | Denominación | Motores 372.9, 376.9, 377.9 y 386.9 | |||
BE01.40-B-1001-02A | Altura del bloque (A) | Normal | mm | 358,82...359,07 | |
Reparación I (- 0,3) | mm | 358,52...358,77 | |||
Reparación III (- 0,9) | mm | 357,92...358,17 | |||
BE01.40-B-1002-02A | Diámetro del alojamiento de la camisa (B) | mm | 100,400...100,435 | ||
BE01.40-B-1003-02A | Diámetro del alojamiento del collar de la camisa (C) | mm | 103,572...103,626 | ||
BE01.40-B-1004-02A | Profundidad del alojamiento del collar de la camisa (D) | mm | 4,6 ... 4,8 | ||
BE01.40-B-1005-02A | Rugosidad de acabado de los cilindros, para la colocación de las camisas (Rz máxima) | mm | 0,016...0,022 | ||
BE01.40-B-1006-02A | Rugosidad de acabado de la faz superior del bloque (Rz) | mm | 0,008...0,016 | ||
BE01.40-B-1007-02A | Ovalización y conicidad de los cilindros | Remate final | mm | 0,007 | |
Límite para cilindros usados | mm | 0,01 | |||
BE01.40-B-1008-02A | Deformación longitudinal máxima admisible (E) en la superficie del bloque | sobre una longitud de 150 mm | mm | 0,015 | |
Sobre la longitud total | mm | 0,03 | |||
Deformación transversal máxima admisible (F) en la superficie del bloque | mm | 0,015 | |||
BE01.40-B-1009-02A | Desvío máximo admisible de paralelismo entre la faz superior e la faz inferior del bloque | mm | 0,05 | ||
BE01.40-B-1010-02A | Desalineación máxima admisible entre los cojinetes principales | mm | 0,02 | ||
BE01.40-B-1011-02A | Bisel para el orificio del asiento de la camisa | e | graus | 45 | |
e1 | mm | 0,3...0,4 | |||
BE01.40-B-1012-02A | Diámetro del alojamiento del orificio de asiento de la camisa | Primer pase | mm | 99,2 | |
Segundo pase | mm | 100,2 | |||
BE01.40-B-1013-02A | Diámetro de los soportes de cojinetes | Tras la mecanización (antes de la remoción de las capas) | mm | 93,000...93,022 | |
Tras la remoción y nueva instalación de las capas | mm | 93,000...93,046 | |||
BE01.40-B-1014-02A | Diámetro del alojamiento de la junta en el soporte de cojinete trasero | mm | 107,000...107,220 | ||
BE01.40-B-1015-02A | Diámetro (D) | mm | 60,000...60,030 | ||
BE01.40-B-1016-02A | Distancia (a) | mm | 134,975...135,025 | ||
BE01.40-B-1017-02A | Distancia (b) | mm | 106,750...106,950 | ||
BE01.40-B-1018-02A | Longitud máxima para la reutilización de los tornillos de los soportes de cojinetes principales | mm | 123 | ||
BE01.40-B-1019-02A | Radio (F) en el alojamiento del collar de la camisa (máximo) | mm | 0,2 | ||
BE01.40-B-1020-02A | Desgaste máx. admisible en la superficie de desplazamiento de los cilindros | En el punto de inversión del primer aro del émbolo | mm | 0,14 | |
En el centro del cilindro | mm | 0,05 | |||
BE01.40-B-1021-02A | Diámetros de los cilindros, acabado final | Normal | Letra A | mm | 97,485...97,491 |
Letra B | mm | 97,492...97,508 | |||
Letra C | mm | 97,509...97,515 | |||
Reparo I | Letra A | mm | 97,985...97,991 | ||
Letra B | mm | 97,992...98,008 | |||
Letra C | mm | 98,009...98,015 | |||
BE01.40-B-1022-02A | Bisel (a) de deslizamiento para el émbolo | a1 | mm | 0,2...0,6 | |
a2 | graus | 30 | |||
BE01.40-B-1023-02A | Rugosidad de acabado en el interior del cilindro R3Z (encamisado o no encamisado) | mm | 0,003...0,005 |