1 | Colocar o painel de instrumentos com o suporte. |
Prestar a atenção, que os cabos de comando, o cabo até a caixa de ventilação e os cabos pela abertura do instrumento combinado estejam instalados corretamente. |
2 | Apertar firmemente os parafusos (12) da parede divisória no compartimento do motor. |
Observar a sequência de aperto na sequência alfabética (A até F). |
3 | Apertar os parafusos (14) . |
4 | Encaixar as coberturas (13). |
D68.10-1118-06
5 | Aparafusar o tubo da coluna de direção (7) com os parafusos (6) . |
Não mover o tubo da coluna de direção (7) no sentido axial, para que o tubo da coluna de direção (7) não escorregue para fora da luva de borracha (seta). |
D68.10-1111-01
D68.10-1112-01
6 | Encaixar a bobina do immobilizer (5) sobre a trava de direção e instalar o cabo de conexão até a abertura para o instrumento combinado. |
A protuberância na bobina do immobilizer (5) deve engrenar na ranhura do contato de ignição. |
D68.10-1110-01
7 | Enganchar a mola (4) do pedal de freio e tubo capa. |
D68.10-1109-01
8 | Fixar a ligação massa (10). |
9 | Conectar os conectores elétricos (9). |
D54.18-1108-01
10 | Instalar a manta de proteção (3). |
D68.10-1108-01
11 | Colocar o revestimento central do túnel (2) e apertar os parafusos (8). |
Primeiro montar o revestimento do túnel central esquerdo (2). |
D68.30-1102-01
12 | Instalar a cobertura do assoalho (1) na região dos pés do acompanhante. |
Girar o parafuso da posição B para a posição A. |
D68.30-1101-01