1 | Instrumententafelträger mit Instrumententafel einsetzen. |
Darauf achten, dass die Schaltzüge, die Leitung zum Lüftungskasten und die Leitungen durch die Öffnung für das Kombiinstrument richtig verlegt sind. |
2 | Schrauben (12) an der Stirnwand im Motorraum festschrauben. |
Anziehreihenfolge in alphabetischer Reihenfolge (A bis F) beachten. |
3 | Schrauben (14) festschrauben. |
4 | Abdeckungen (13) einklippen. |
D68.10-1118-06
5 | Mantelrohr (7) mit Schrauben (6) festschrauben . |
Mantelrohr (7) nicht in Axialrichtung bewegen, damit das Mantelrohr (7) nicht aus der Gummitülle (Pfeil) herausrutscht. |
D68.10-1111-01
D68.10-1112-01
6 | Transponderspule (5) auf das Lenkschloss aufstecken und die Anschlussleitung zur Öffnung für das Kombiinstrument verlegen. |
Die Ausbuchtung an der Transponderspule (5) muss in die Nut am Zündschloss eingreifen. |
D68.10-1110-01
7 | Feder (4) an Bremspedal und Mantelrohr einhängen. |
D68.10-1109-01
8 | Masseanschluss (10) festschrauben. |
9 | Elektrische Steckverbindungen (9) kontaktieren. |
D54.18-1108-01
10 | Schutzmatte (3) einbauen. |
D68.10-1108-01
11 | Mitteltunnelverkleidungen (2) einsetzen und Schrauben (8) festschrauben. |
Erst linke Mitteltunnelverkleidung (2) einsetzen. |
D68.30-1102-01
12 | Bodenabdeckung (1) im Fußraum auf der Beifahrerseite einbauen. |
Schraube von Position B nach Position A drehen. |
D68.30-1101-01