Tipo | 374.502/523/551/554/557/584 com CABINA 374.860 |
Tipo | 374.602/651/655/682/685 com CABINA 374.870 |
Tipo | 374.607/691/695 com CABINA 944.890 |
Tipo | 375.1 com CABINA 375.830/850 |
Tipo | 375.3 com CABINA 375.810/820 |
Tipo | 375.4 com CABINA 375.840/860 |
Tipo | 940, 942, 943 com CABINA 944.890 |
Tipo | 944 com CABINA 944.890/899 |
Tipo | 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 com CABINA 940.890/899 |
Tipo | 963, 964 |
Tipo | 970, 972, 974, 975, 976 com CABINA 972.890/899 |
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Ferramenta para remoção de vidros Roll out 2004 (âmbito de fornecimento) |
1 | Talhadeira parabólica | 7 | Óculos de proteção | 13 | Proteção interna | ||
2 | Sovela | 8 | Peça prolongadora 150 mm | 14 | Peça prolongadora 75 mm | ||
3 | Catraca com inversão | 9 | Luvas de proteção | 15 | Fuso elevador | ||
4 | Cunha de montagem | 10 | Proteção interna | 16 | Fuso elevador | ||
5 | Agulha guia | 11 | Proteção interna | 17 | Arame de corte | ||
6 | Agulha curvada | 12 | Proteção interna |
A sequência de trabalho é representada no para-brisa.
1 | Colar por fora com esparadrapo apropriado o ponto de perfuração na posição da seta A e perfurar com a agulha alargadora (2) do compartimento interno do veículo através da costura de cola do para-brisa (18). |
2 |
Secionar o arame de corte (17). |
O comprimento do arame de corte (17) deveria totalizar aproximadamente 4 vezes a diagonal do para-brisa. |
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3 | Inserir as extremidades do arame de corte (17) no olhal da agulha alargadora (2) e torcer no sentido da seta. |
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4 | Cobrir as regiões confinadas com o ponto de perfuração no compartimento interno do veículo com uma proteção de interior adequada (10, 11, 12 ou 13) e puxar o arame de corte (17) por meio da sovela (2) aproximadamente 70 cm para dentro do compartimento interno do veículo. |
5 | Endireitar novamente o arame de corte (17) e retirar a sovela (2). |
6 |
Enfiar a agulha guia (5) na borda inferior do vidro (18) na costura de colagem. |
Através disto fica assegurado que o arame de corte (17) no estiramento permaneça encostado na costura de colagem. |
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7 |
Deslocar o laço do arame que ficou para o lado de fora entre o vidro (18) e a flange da carroceria no sentido anti-horário, no ato puxar o excesso do arame de corte (17) para o compartimento interno do veículo. |
Atentar para que o arame de corte (17) esteja abaixo do para-brisa (18) em todos os quatro pontos de cantos. |
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8 | Posicionar o dispositivo levantador (15) pelo lado interno do vidro (18), diagonalmente oposto em relação ao ponto de perfuração. |
9 | Inserir a extremidade do arame de corte (17) com o curso mais curto até o dispositivo levantador (15) na bobina de enrolamento do dispositivo levantador (15). |
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10 |
Posicionar a catraca de inversão (3) no dispositivo levantador (15) e tensionar o arame de corte (17). |
Controlar por fora se o arame de corte (17) está encostado em toda costura de colagem do para-brisa. |
11 |
Posicionar uma proteção de interior (10) adequada entre o arame de corte (17) e o revestimento interno. |
Nos pontos de difícil acesso utilizar a talhadeira parabólica (1). |
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12 | Enrolar vagarosamente o arame de corte (17) na bobina do dispositivo levantador (15) e recortar o vidro até a marcação (B). |
13 |
Retirar a catraca de inversão, talhadeira parabólica e proteção interior ajustada e deslocar o dispositivo de suspender (15) sobre a próxima posição. |
Para deslocar o dispositivo de suspender (15) soltar o botão trava (19), no ato manter sob tensão o arame de corte (17) sobre a bobina. |
14 | Posicionar a catraca de inversão, talhadeira parabólica e proteção interna adequada. |
15 | Posicionar o dispositivo levantador (16) no lado interno do vidro. |
16 | Inserir a segunda extremidade do arame de corte (17) na bobina do dispositivo levantador (16). |
17 |
Posicionar a catraca de inversão no dispositivo levantador (16) e tensionar o arame de corte (17). |
A bobina do dispositivo de suspender (16) permite ser girada apenas em um sentido. Atentar para que o arame de corte (17) esteja posicionado na canaleta guia do dispositivo levantador (16). |
18 |
Posicionar uma proteção de interior adequada entre o arame de corte (17) e o revestimento interno. |
Nos pontos de difícil acesso utilizar a talhadeira parabólica. |
19 | Enrolar vagarosamente o arame de corte (17) na bobina do dispositivo levantador (15) e recortar o vidro até a marcação (C). |
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20 | Enrolar vagarosamente o arame de corte (17) na bobina do dispositivo levantador (16) e recortar o vidro até a marcação (D). |
21 | Deslocar o dispositivo de levantamento (16) para a próxima posição. |
22 | Enrolar vagarosamente o arame de corte (17) na bobina do dispositivo levantador (16) e recortar o vidro até a marcação (E). |
23 | Deslocar o dispositivo de levantamento (15) para a próxima posição. |
24 |
Enrolar vagarosamente o arame de corte (17) na bobina do dispositivo levantador (15) e recortar o vidro até a marcação (E). |
Proteger o para-brisa contra queda. |
25 | Remover os dispositivos de levantamento (15, 16) do vidro. |
26 |
Fixar as ventosas pelo lado externo do vidro e remover o mesmo da flange da carroceria. |
Para isto será necessário um ajudante. |