1 | Instalar e ajustar o para-lama traseiro (1), a tampa traseira, as lanternas traseiras, a borracha de vedação e o olhal de fechamento.. |
2 | Verificar e ajustar as medidas das folgas (I, J, K, M e N). |
3 | Fixar o para-lama traseiro (1). |
4 | Remover a tampa traseira, as luzes traseiras, a borracha de vedação e o ilhó de fechamento. |
5 | Perfurar os furos para rebites no para-lama traseiro (1) com Ø 6,5 mm (zona A). |
6 | Retirar o para-lama traseiro (1). |
7 | Rebarbar os furos para rebite no para-lama traseiro (1) em ambos os lados. |
8 | Aplicar os lados internos das junções dos rebites com tinta à base de pó de zinco. |
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9 | Aplicar o produto de vedação MB para carroçarias às peças de espuma na coluna C (setas). |
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10 | Instalar e fixar o para-lama traseiro (1). |
11 | Para-lama traseiro (1) (zonas B e E). |
12 | Rebitar o para-lama traseiro (1) e a longarina externa com rebites de cabeça plana/redonda Polygrip Ø 6,414 (zona A). |
13 | Para-lama traseiro (1) (zonas C e D). |
Executar os cordões de solda com intervalos para esfriar, desta maneira deformação térmica mínima (zonas C e D). |
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14 | Para-lama traseiro (1) (zona F). |
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15 | Para-lama traseiro (1) (zonas G, H, J, K e L). |
16 | Para-lama traseiro (1) (área I). |
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17 | Para-lama traseiro (1) (zonas M, N, O, e P). |
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18 | Mudar de posição o flange de ponto na caixa de roda. |
Posição análoga do flange soldado por pontos do lado intacto do veículo. |
19 | Lixar, aplanando o para-lama traseiro (1) nas áreas quadriculadas. |
20 | Limpar as uniões por solda no para-lama traseiro (1). |
21 | Encher a superfície no para-lama traseiro (1) na região dos cordões de solda com gás de proteção com estanho para enchimento e dar o acabamento. |
22 | Remover os cavacos de furar e de lixar com aspirador de secos e molhados. |