1 | Montar el guardabarros trasero (1), la tapa del maletero, las luces traseras, la junta de goma y el cono hembra y adaptarlos. |
2 | Comprobar las medidas de los intersticios (I, J, K, M y N) y ajustarlas. |
3 | Fijar el guardabarros trasero (1). |
4 | Desmontar la tapa del maletero, las luces traseras, la junta de goma y el cono hembra. |
5 | Taladrar orificios para remachar de 6,5 mm Ø en el guardabarros trasero (1) (zona A). |
6 | Quitar el guardabarros trasero (1). |
7 | Desbarbar los orificios para remaches en el guardabarros trasero (1), por ambos lados. |
8 | Pintar el lado interior de las uniones remachadas con pintura de polvo de cinc. |
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9 | Aplicar impermeabilizante para carrocerías MB a las piezas de espuma en el montante C (flechas). |
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10 | Montar el guardabarros trasero (1) y fijarlo. |
11 | Soldar el guardabarros trasero (1) con (zonas B y E). |
12 | Remachar el guardabarros trasero (1) y el larguero exterior con remaches Polygrip de cabeza plana/redonda, de 6,4 Ø 14 (zona A). |
13 | Soldar el guardabarros trasero (1) con (zonas C y D). |
Practicar las costuras de soldadura en intervalos y esperar a que el material se enfríe; así la deformación térmica será mínima (zonas C y D). |
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14 | Soldar el guardabarros trasero (1) con (zona F). |
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15 | Soldar el guardabarros trasero (1) con (zonas G, H, J, K y L). |
16 | Soldar el guardabarros trasero (1) con (zonas I). |
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17 | Soldar el guardabarros trasero (1) con (zonas M, N, O y P). |
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18 | Doblar la brida de soldadura por puntos en el pasarruedas. |
Doblar la brida de soldadura por puntos a la posición del lado intacto del vehículo. |
19 | Rectificar planas las zonas cuadriculadas del guardabarros trasero (1). |
20 | Limpiar las uniones soldadas en el guardabarros trasero (1). |
21 | Rellenar con estaño líquido la superficie del guardabarros trasero (1) en la zona de las costuras de soldadura en atmósfera inerte y alisarlas. |
22 | Eliminar las virutas de amolado y de taladrado con el aspirador en mojado/seco. |