As etapas seguintes são apresentadas do lado esquerdo do veículo e, em caso de danos, elas devem ser executadas de forma análoga do lado direito.
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1 | Instalar e ajustar o para-lama traseiro (1), para-choque traseiro, tampa do porta-malas, lanterna traseira, vedação da porta e olhal. |
2 | Verificar e ajustar as medidas de folgas. |
3 | Fixar o para-lama traseiro (1). |
4 | Remover o para-choque traseiro, tampa do porta-malas, lanterna traseira, vedação da porta e olhal. |
5 | Perfurar os furos de rebite no para-lama (1) com Ø 6,7 mm (áreas A e B). |
Perfurar os furos de rebites através dos furos existentes na carroceria (área B). |
6 | Escarear os furos do rebite na carroceria (área B). |
7 | Retirar o para-lama traseiro (1). |
8 | Rebarbar nos dois lados os furos de rebite no para-lama traseiro (1) e na carroceria. |
9 | Instalar as borrachas distanciadoras para vidros do jogo de reparo de envidraçamento como espaçador, em distâncias uniformes, sobre a caixa da roda traseira externa (área G). |
10 | Aplicar massa de vedação nas peças de espuma e na caixa da roda traseira externa (áreas E, F e G). |
11 | Aplicar cola de 2-componentes nas áreas quadriculadas na carroceria (áreas C e D). |
Aplicar cola de 2 componentes no lado interno (área D). |
Observar o tratamento anterior das superfícies de colagem e as indicações do fabricante referentes ao tempo de cura e de processamento do adesivo. |
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12 | Instalar, ajustar e fixar o para-lama traseiro (1). |
13 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebite Ø 6,4x12 (área H). |
14 | Para-lama traseiro (1) (áreas I). |
15 | Para-lama traseiro (1) (área J). |
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16 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebite cego de cabeça escareada Ø 6,4x14,0 (área K). |
17 | Para-lama traseiro (1) (áreas L). |
18 | Para-lama traseiro (1) (áreas M e N). |
Executar, em intervalos, a soldagem com proteção gasosa e deixar a área soldada resfriar. Dessa forma, a deformação térmica é reduzida. |
19 | Lixar aplanando as junções soldadas com proteção a gás (áreas M e N). |
20 | Preencher as superfícies no para-lama traseiro (1) com estanho para enchimento e dar o acabamento (áreas M e N). |
21 | Remover os resíduos de enchimento de estanho e pó de lixa. |
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