Le seguenti fasi di lavoro si riferiscono al lato sinistro del veicolo e, in caso di danneggiamento, devono essere eseguite in modo analogo sul lato destro del veicolo.
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1 | Montare e adattare il parafango lato posteriore (1), il paraurti posteriore, il cofano bagagli, la luce di posizione posteriore, la guarnizione porta e l'occhiello di chiusura. |
2 | Controllare e regolare gli interstizi. |
3 | Fissare il parafango lato posteriore (1). |
4 | Smontare il paraurti posteriore, il cofano bagagli, la luce di posizione posteriore, guarnizione porta e l'occhiello di chiusura. |
5 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul parafango lato posteriore (1) (settori A e B). |
Praticare fori di rivetto attraverso i fori presenti nella carrozzeria (settore B). |
6 | Svasare i fori di rivetto sulla carrozzeria (settore B). |
7 | Smontare il parafango lato posteriore (1). |
8 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1) e sulla carrozzeria. |
9 | Applicare gommini distanziali per cristalli da un kit di riparazione montaggio cristalli come distanziatori a distanza uniforme sul passaruota lato posteriore esterno (settore G). |
10 | Applicare sigillante sugli elementi in espanso e sul passaruota lato posteriore esterno (settori E, F e G). |
11 | Applicare colla a 2 componenti nei settori quadrettati sulla carrozzeria (settori C e D). |
Applicare colla a 2 componenti sul lato interno (settore D). |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla. |
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12 | Montare, adattare e fissare il parafango posteriore (1). |
13 | Ribadire il parafango lato posteriore (1) con un rivetto di Ø 6,4x12 (settore H). |
14 | Parafango posteriore lato posteriore (1) (settori I). |
15 | Parafango posteriore lato posteriore (1) (settore J). |
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16 | Ribadire il parafango lato posteriore (1) con rivetti ciechi a testa svasata di Ø 6,4x14,0 (settore K). |
17 | Parafango posteriore (1) (settori L). |
18 | Parafango posteriore (1) (settori M e N). |
Eseguire le saldature sotto gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare i settori di saldatura. In questo modo la distorsione termica viene ridotta. |
19 | Rettificare in piano le saldature a gas inerte (settori M e N). |
20 | Trattare con stagno liquido e spianare le superfici sul parafango posteriore (1) (settori M e N). |
21 | Rimuovere i residui di stagno liquido e di polvere di smerigliatura. |
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