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1 | Instalar e ajustar o para-lama traseiro (1), a tampa traseira, a lanterna traseira, porta traseira e a borracha de vedação. |
2 | Verificar e ajustar as medidas de folgas. |
3 | Fixar o para-lama traseiro (1). |
4 | Remover a tampa traseira, a lanterna traseira e a borracha de vedação. |
5 | Fazer perfurações para rebites no para-lama traseiro (1) com Ø 6,7 mm (áreas O e Q). |
6 | Retirar o para-lama traseiro (1). |
7 | Rebarbar os furos para rebite no para-lama traseiro (1) em ambos os lados. |
8 | Aplicar os lados internos das junções dos rebites com tinta à base de pó de zinco. |
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9 | Instalar as borrachas distanciadoras em um disco do jogo de reparo para colocação dos vidros como espaçador, em distâncias uniformes, sobre a caixa da roda traseira externa. |
10 | Aplicar adesivo na coluna C externa 2K(região R). |
Somente em caso de substituição do suporte do Olhal. |
11 | Aplicar massa de vedação na caixa da roda traseira externa e nas peças de espuma. |
12 | Instalar, ajustar e fixar o para-lama traseiro (1). |
13 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebite de cabeça escareada Polygrip Ø 6,414 (área B). |
14 | Para-lama traseiro (1) (região C). |
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15 | Para-lama traseiro (1) (áreas D, E, F, G, K, L e M). |
16 | Para-lama traseiro (1) (região A2). |
Não em caso de substituição da coluna C interna. |
17 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebites de cabeça plana/redonda Polygrip Ø 6,414 (área N). |
18 | Para-lama traseiro (1) (áreas H, I e J). |
Executar as soldas a gás inerte em intervalos, no meio tempo deixar esfriar, através disto baixa dissipação de calor. |
19 | Lixar aplanando as uniões de solda com gás de proteção. |
20 | Limpar as uniões soldadas no para-lama traseiro. |
21 | Encher a superfície no para-lama traseiro na área dos cordões de solda com gás de proteção com estanho para enchimento e dar o acabamento. |
22 | Remover os cavacos do furo e lixa com um aspirador de líquido e pó. |
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