ar6320d112201ts

Recortar o revestimento de chapa externo da coluna A com o reforço da coluna A

Tipo ar · tema 63.20 · versão 0100 · 2018-03-12

Válido para: Tipo 907, 910

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 63 Parede lateral › 63.20 Colunas — Série 907 · Série 910

EinPAS 35 Carroçaria/chassi/peças agregadas › 35.34 Parede lateral › 35.34.45 Coluna — Série 907 · Série 910

AR63.20-D-1122-01TS

Recortar o revestimento de chapa externo da coluna A com o reforço da coluna A

Cuidado

Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos

Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção.
Rebarbar as chapas de reparo.

AS00.00-Z-0017-01A

Tipo

907, 910

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1056-07A

1K- Tinta a base de pó de zinco

A 000 986 28 00

Os passos de trabalho a seguir estão representados no tipo 910.631 no lado esquerdo do veículo e devem ser executados de forma análoga em caso de danos no lado direito do veículo.

Recortar o revestimento de chapa externo da coluna A com o reforço da coluna A

1

Desaparafusar os parafusos (3).


É possível acessar os parafusos (3) a partir do compartimento interno do veículo.



2

Traçar as linhas de separação no revestimento de chapa externo da coluna A (1) (áreas A e B).


A medida (a) nunca pode ser excedida.
Caso contrário os componentes que se encontram abaixo serão danificados e a resistência mecânica influenciada.


Riscar as linhas de separação (áreas A e B) conforme o grau de danificação.


Respeitar as medidas (A, B).


a

Medida ( 320 mm)

b

Medida (aprox. 80 mm)

D63.20-1482-06

3

Separar o revestimento de chapa externo da coluna A (1) nos pontos de separação (áreas A e B).

Os cortes de separação não devem ser muito fundos.
Caso contrário os componentes que se encontram abaixo serão danificados e a resistência mecânica influenciada.

Recortar o revestimento de chapa externo da coluna A com o reforço da coluna A

D63.20-1483-09

4

Liberar o acesso aos pontos de solda no revestimento de chapa externo da coluna A (1) (áreas C1, C2, C3, C4, D1, D2, D3, D4, D5, E1, E2 e E3).

5

Fresar os pontos de solda no revestimento de chapa externo da coluna A (1) (áreas C1, C2, C3, C4, D1, D2, D3, D4, D5, E1, E2 e E3).

Fresar os pontos de solda através de 2 espessuras de chapa (áreas C2, C4, D2, D4 e E2).

Recortar o revestimento de chapa externo da coluna A com o reforço da coluna A

6

Liberar o acesso aos pontos de solda na longarina dianteira superior (2) (áreas F e G).



7

Fresar os pontos de solda na longarina dianteira superior (2) (áreas F e G).



8

Dobrar as talas de chapa (setas) da longarina dianteira superior (2) para cima.



9

Retirar o revestimento de chapa externo da coluna A danificado (1) com o reforço da coluna A.



10

Lixar as áreas quadriculadas ao redor dos furos até expor o metal limpo.


D63.20-1484-05

Recortar o revestimento de chapa externo da coluna A com o reforço da coluna A

11

Lixar as superfícies de união nas áreas quadriculadas e ao redor do furo até expor o metal limpo.


Lixar ambos os lados dos flanges de ponto até expor o metal limpo.



12

Remover as limalhas resultantes da lixação e da perfuração.



13

Aplicar tinta à base de pó de zinco nas faces internas dos flanges de ponto.


D63.20-1485-06

Documentos referenciados