1 | Parte inferior central da parede corta-fogo |
P62.25-2369-05
| Remover | ||
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
indicação do item | Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos | ||
1 | Remover as peças agregadas na região de reparo | ||
2 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecerem no veículo (região de reparo) | | |
3 | Colocar a carroceria na bancada de alinhamento, testar e, se necessário, alinhar | ||
4 | Remover parcialmente a parede corta-fogo embaixo do lado esquerdo ou direito | ||
5 | Remover o suporte transversal | ||
6 | Remover a parte inferior central da parede corta-fogo (1) | ||
7 | Preparar a parte inferior central da parede corta-fogo (1) para a instalação | ||
Indicações para a troca das peças da carroçaria | |||
Tinta à base de pó de zinco soldável por pontos substituída por 000 986 28 00 1K-tinta à base de pó de zinco | |||
8 | Preparar os pontos de conexão na carroceria para a instalação da parte inferior central da parede corta-fogo (1) | ||
Tinta à base de pó de zinco soldável por pontos substituída por 000 986 28 00 1K-tinta à base de pó de zinco | |||
9 | Montar o sistema de retenção Car-O-Flex para instalar a parte inferior central da parede corta-fogo (1) | Determinar a posição do sistema de retenção Car-O-Flex com o sistema de medição Car-O-Tronic. | |
| Instalar | ||
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
10 | Instalar a parte inferior central da parede corta-fogo (1) | ||
indicação do item | Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica | ||
11 | Limpar as uniões soldadas e o flange de chapa com escova de aço e as áreas de reparo | ||
12 | Aplicar a primeira demão de primer de enchimento nas áreas de reparo | ||
13 | Complementar as vedações de costuras de série com produto de vedação de carroçaria | ||
Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
14 | Complementar a proteção do lado inferior do assoalho de série com protetor permanente do assoalho | Protetor do assoalho 800 ml | |
15 | Pintar a zona de reparo e superfícies adjacentes | ||
16 | Instalar parcialmente a parede corta-fogo embaixo do lado esquerdo ou direito | ||
17 | Instalar a viga transversal | ||
18 | Desmontar o sistema de retenção Car-O-Flex | ||
19 | Retirar a carroceria da bancada de alinhamento e equipar a bancada de alinhamento | ||
20 | Voltar a instalar todas as peças desmontadas |
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1001-05A | Protetor do assoalho 800 ml | A 001 986 46 10 |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta à base de pó de zinco soldável por pontos substituída por 000 986 28 00 1K-tinta à base de pó de zinco | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1003-01A | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
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- ar6010p0100fg Colocar a carroçaria na bancada de alinhamento, verificar caso necessário corrigir
- ar6010p0100fh Colocar a carroçaria na bancada de alinhamento, verificar caso necessário corrigir
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