ar4920g2003dd

Remover e instalar bico injetor do sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Tipo ar · tema 49.20 · versão 0100 · 2019-08-27

Válido para: Motor 900.92, 902.93, 924.93, 926.95/97 no Tipo 000.001 com BlueTEC Motor 925.9 no Tipo 000.001 com BlueTEC

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 49 Sistema de escape, depuração dos gases de escape › 49.20 Pós-tratamento dos gases de escape — Série 000 (modelos 001) · Série 900 (modelos 92*) · Série 902 (modelos 93*)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema dos gases de escape/pós-tratamento dos gases de escape › 15.40.51 Bomba/unidade dosadora/bico — Série 000 (modelos 001) · Série 900 (modelos 92*) · Série 902 (modelos 93*)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 924 93*, 925 9**, 926 95*, 926 97*

AR49.20-G-2003DD

Remover e instalar bico injetor do sistema de pós-tratamento dos gases de escape

08.08.2019

Motor

900.92, 902.93, 924.93, 926.95/97 no Tipo 000.001

com BlueTEC

Motor

925.9 no Tipo 000.001

com BlueTEC

Remover e instalar bico injetor do sistema de pós-tratamento dos gases de escape
Remover e instalar bico injetor do sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Representado no motor 900.92

1

Tubulação de injeção

2

Chapa defletora de calor

3

Bico injetor

G14.40-3164-01

G49.20-A042-01

Alerta

Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

Alerta

Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue

Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão.

AS14.40-Z-0001-01A

Cuidado

Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos

Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção.
Rebarbar as chapas de reparo.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

Remover e instalar

1

Remover a tubulação de injeção (1).

AR49.20-G-1061DD

Instalação: Após cada remoção, substituir a tubulação de injeção (1).

2

Remover a chapa defletora de calor (2).

Parafuso da chapa defletora no turbocompressor e a luva da borboleta

*BA09.40-N-1007-01J

3

Remover o bico injetor (3).

Fechar os furos com um bujão de fechamento apropriado.

Instalação: Verificar a superfície de apoio no tubo da borboleta quanto à presença de corpos estranhos e de sujeira, se necessário limpar.
Em caso de reutilização, limpar o bico injetor (3) com uma toalha para limpeza livre de fiapos.
No estado montado o injetor o bico injetor (1) deverá indicar para o tubo de escape.

Bico injetor no tubo da borboleta/ tubo de escape

*BA14.40-N-1002-02H

4

Instalar na ordem inversa

Turbocompressor

Número

Denominação

MOTOR 900.9, 904.9

MOTOR 902.9, 906.9

BA09.40-N-1007-01J

Parafuso da chapa defletora no turbocompressor e a luva da borboleta

Nm

25

25

Turbocompressor

Número

Denominação

Motor 924.9, 925.9, 926.9 no Tipo 000.001

BA09.40-N-1007-01J

Parafuso da chapa defletora no turbocompressor e a luva da borboleta

Nm

25

Pós-tratamento dos gases de escape, BlueTec

Número

Denominação

Motor 900.92, 902.93, 924.93, 925.9, 926.9 no Tipo 000.001

BA14.40-N-1002-02H

Bico injetor no tubo da borboleta/ tubo de escape

Nm

10

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