AR49.10-P-7280T | Remover e instalar o sistema de escape a partir da união de flange | 21.10.11 |
MOTOR 646, 647 no TIPO 211
P49.10-2183-06
9/1 Coxim de borracha do escape
9/2 Coxim de borracha do escape
9 A Silencioso posterior
13 Suporte
13 a Porca
13b Placa roscada
13c Coxim
22 Braçadeira
23 Cone de vedação
35 Escora transversal
111 Catalisador
120/1 Pré-catalisador
P49.10-2191-08
9/1 Coxim de borracha do escape
9/2 Coxim de borracha do escape
9 A Silencioso posterior
13 Suporte
23 Cone de vedação
35 Escora transversal
111 Catalisador
120/1 Pré-catalisador
13 a Porca
13b Placa roscada
13c Coxim
22 Braçadeira
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
| Instruções sobre porcas e parafusos autotravantes | ||
1 | Remover o encapsulamento acústico inferior traseiro | Instalar: instalar a parte inferior do revestimento acústico traseiro, somente após o teste de funcionamento do motor. | |
2 | Remover a escora transversal (35) | ||
3 | Desatarraxar as porcas (13a) do suporte (13) da placa roscada (13b) | Verificar o desgaste no coxim de borracha (13c) do suporte, se necessário, substituir. | |
Motor 646 sem filtro de partículas, motor 647 | |||
Motor 646 com filtro de partículas, Code 474 | |||
4 | Apoiar o catalisador (111) ou a tubulação com o elevador e a placa de caixa de mudanças | Elevador de caixa de mudanças 2,0 - -7,0 t | |
Placa da caixa de mudanças de automóveis e utilitários | |||
5.1 | Separar o pré-catalisador (120/1) do catalisador (111), para isso, remover a braçadeira (22) | Motor 646 sem filtro de partículas, motor 647 | |
Instalar: substituir a esfera de vedação (23). | |||
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5.2 | Separar o filtro de partículas Diesel da tubulação, para tal, remover a braçadeira para tubos | Motor 646 com filtro de partículas, Code 474 | |
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6 | Desenganchar o silencioso posterior (9a) dos coxins de borracha do escapamento (9/1, 9/2) | Verificar o desgaste do coxim de borracha do escapamento (9/1, 9/2), em caso de necessidade, substituir. | |
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7 | Bascular para fora o sistema de escape | Tipo 211.016/616: girar o sistema de escapamento em 45° pelo eixo longitudinal. | |
8 | Instalar na ordem inversa | ||
9 | Inspecionar a posição de instalação e movimento livre do sistema de escape | O sistema de escape deve ser instalado isento de tensão, se necessário alinhar o sistema de escape. | |
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
10 | Executar um teste de funcionamento do motor e verificar o sistema de escape quanto a vazamentos |
Sistema de escape
Número | Denominação | Motor | Motor | Motor | Motor | |
BA49.10-P-1001-01I | Porca autotravante do suporte do catalisador no catalisador | Nm | 20 | 20 | 20 | 20 |
BA49.10-P-1006-01I | Porca do coxim de borracha do escapamento no assoalho | Nm | 20 | 20 | 20 | 20 |
BA49.10-P-1014-01I | Porca autotravante da união flangeada do filtro de partículas Diesel na tubulação | Nm | 20 | – | 20 | – |
BA49.10-P-1018-01I | Porca autotravante da tubulação no suporte | Nm | 20 | – | 20 | – |
Dispositivo de montagem
211 589 04 63 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ar9430p5300t
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento