1 | Tampa de segurança |
2 | Revestimento da coluna de direção (inferior) |
3 | Revestimento da coluna de direção (superior) |
4 | Espiral de contato |
5 | Conector elétrico |
6 | Sensor do ângulo da direção |
D46.10-1147-11
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de explosão pela vazão de gás oxídrico. Risco de lesão pela causticação nos olhos, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimaduras pelo curto-circuito. Risco de envenenamento ao engolir o ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou orifícios corporais | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luvas, roupas e óculos de proteção contra ácidos. Para armazenar o ácido da bateria, utilizar somente recipientes adequados e devidamente identificados. | |
1 | Desconectar o cabo negativo na bateria e retirar a chave emissora | ||
| Indicações da bateria | ||
2 | Remover o volante | ||
3 | Retirar a tampa de segurança (1) | ||
4 | Remover os revestimentos da coluna de direção (2, 3) | Instalação: Prestar atenção nas instalações de cabos debaixo dos revestimentos da coluna de direção (2, 3). | |
5 | Remover a espiral de contato (4) | ||
6 | Retirar o conector elétrico (5) no sensor do ângulo da direção (6) | ||
7 | Retirar o sensor do ângulo de direção (6) | Instalação: Observar a posição de instalação do sensor do ângulo da direção (6) (conexão do conector em baixo, vide lupa). | |
8 | Instalar na ordem inversa | ||
9 | Ajustar o horário no instrumento combinado | ||
10 | Ajustar o horário no timer programado da calefação adicional | Tipo 909 |
Documentos referenciados
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ah5410p000101a
- ar4610d0100fa Remover e instalar o volante da direção
- ar4610d0200f Remover e instalar a espiral de contato
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc