1 | Parafuso de ruptura |
2 | Bobina do transmissor de resposta |
3 | Conexão, cabos da conexão (chicote) |
4 | Cilindro de fechamento (miolo da fechadura) |
5 | Novo parafuso de ruptura |
S1 | Interruptor de contato e partida da direção |
W54.25-0002-01
| Remover e instalar | ||
1 | Desconectar o interruptor de contato e partida. | ||
Perigo | Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risco de envenenamento ao engolir o ácido de bateria ou absorção de chumbo através da pele ou orifícios corporais. Risco de morte através de tensão elétrica U >= 30 V AC e U >= 60 V DC. | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luvas, -roupas e óculos de proteção contra ácidos. Para armazenar o ácido da bateria, utilizar somente recipientes adequados e devidamente identificados. | |
2 | Desligar o cabo negativo da bateria. | ||
indicação do item | Indicações da bateria | ||
3 | Remover o volante da direção. | ||
4 | Remover a cobertura do assoalho do espaço existente no lado esquerdo para os pés do motorista. | ||
5 | Remover o revestimento da coluna da direção. | ||
6 | Remover o interruptor combinado. | ||
7 | Remover a alavanca de acionamento da regulagem do motor/freio contínuo. | ||
8 | Remover a bobina transmissora de resposta (2) do interruptor de contato e partida (S1). | Instalação: Observar a correta posição de montagem. | |
9 | Furar os corpos centrais das roscas dos parafusos de ruptura (1) do interruptor de contato e partida da direção (S1). | Marcar os centros bem definidos com um punção de bico. Com uma broca de 3 mm furar previamente bem no centro do parafuso. Posteriormente, furar com uma broca de 8 mm. | |
Instalação: Confirmar a correta posição do conjunto e apertar de modo uniforme e alternado os novos parafusos de ruptura (5) até a ruptura das respectivas cabeças. | |||
10 | Remover o interuptor de contato e partida (S1) da coluna de direção e desligar da tomada da conexão (3) o chicote com os cabos. | ||
11 | Remover o cilindro de fechamento (4) (miolo da fechadura). | ||
Instalação: Montar um novo cilindro de fechamento intacto no novo interuptor de contato e partida. | |||
12 | Efetuar a montagem na ordem inversa. |
Documentos referenciados
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ah5410p000101a
- ar4610b0100c Remover e instalar o volante da direção
- ar4610b0450a Remover e instalar o suporte da coluna da direção
- ar4610b0801a Remover e instalar o cilindro da fechadura da direção
- ar6830b1310b Remover e instalar a cobertura da região dos pés lado do motorista
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc