ar4330b0024ro

Verificar o nível do óleo no retarder, corrigir

Tipo ar · tema 43.30 · versão 0100 · 2020-06-19

Válido para: Tipo 963 com caixa de mudanças 712.820/830

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 43 Freios – pneumática e freios auxiliares › 43.30 Retardador (hidráulico) — Série 963

EinPAS 21 freios/sistemas de vácuo/sistema de ar comprimido › 21.21 Retarder › 21.21.30 carcaça/tampa/eixo/retardador — Série 963

Também válido para motores/caixas de velocidades: 712 820, 712 830

AR43.30-B-0024RO

Verificar o nível do óleo no retarder, corrigir

19.06.2020

Tipo

963 com caixa de mudanças 712.820/830

Verificar o nível do óleo no retarder, corrigir

W43.30-1206-09

1

Bujão de escoamento do óleo

2

Bujão roscado

Verificar o nível do óleo no retarder, corrigir

W43.30-1207-09

3

Adaptador

5

Calibrador de pneus

4

Tubo de conexão

6

Bujão de abastecimento de óleo

Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

Verificar

1

Estacionar o veículo em um local plano, aplicar o freio de estacionamento e calçar as rodas

2

Desligar a ignição

Certificar-se que o acionamento do retardador esteja na posição "0".

Somente executar os trabalhos no retardador com ele desligado. Utilizar roupa de proteção e óculos apropriados.

3

Limpar a região do bujão de escoamento de óleo (1), do bujão roscado (2) e do bujão de abastecimento de óleo (6)

4

Remover o bujão de escoamento de óleo (1)


Ter cuidado ao trabalhar no retardador quente.
Pois o contato com o óleo quente e sob pressão, poderá causar acidentes graves, como queimaduras e lesões nos olhos. Utilizar roupa de proteção e óculos apropriados.

Coletar o óleo em um recipiente apropriado e descartar de maneira ecologicamente correta.

5

Remover o bujão roscado (2)

Em caso de pressão elevada no retardador, poderá vazar óleo pelo bujão roscado (2).

6

Instalar o adaptador (3) com anel de vedação no local do bujão roscado (2)

 Adaptador

*BA43.30-B-1004-01RO

Adaptador

*715589176300

7

Montar um tubo de conexão (4) de fabricação própria

Somente se o calibrador de pneus (5) não encaixar com o adaptador (3).

8

Instalar o calibrador de pneus (5) no tubo de conexão (4) ou no adaptador (3)

9

Aplicar curtos pulsos de ar com o calibrador de pneus (5) no retardador

Repetir a operação até sair pelo bujão de escoamento de óleo (1) somente névoa de óleo.

10

Verificar a quantidade de óleo escoado

A quantidade de óleo escoado do retardador deve ser entre 5,4 litros e 5,6 litros.

Se a quantidade de óleo escoada for menor que 5,4 litros:

Pode haver vazamentos externos no retardador ou no anel de vedação entre a caixa de mudanças e o retardador.

Verificar a carcaça do retardador se há sinais de vazamentos. Verificar o nível de óleo da caixa de mudanças.

Se a quantidade de óleo escoada for maior que 5,6 litros:

Pode haver vazamentos no anel de vedação entre a caixa de mudanças e o retardador.

Verificar o nível de óleo da caixa de mudanças.

11

Remover o calibrador de pneus (5), tubo de conexão (4) e o adaptador (3) do retardador

12

Remover o bujão de abastecimento de óleo (6)

13

Instalar o bujão de escoamento de óleo (1)

Substituir o anel de vedação. Aplicar uma leve camada de graxa.

 Bujão de escoamento

*BA43.30-B-1006-01RO

Graxa Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

*BR00.45-Z-1062-06A

14

Instalar o bujão roscado (2)

Substituir o anel de vedação. Aplicar uma leve camada de graxa.

 Bujão roscado

*BA43.30-B-1007-01RO

Graxa Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

*BR00.45-Z-1062-06A

15

Abastecer o retardador

Para a correta evacuação do ar no retardador, o óleo deve ser colocado lentamente em um espaço de tempo acima de 3 minutos.

 Óleo do retardador

*BF43.30-B-1001-01RO

Bomba manual

*112589007200

16

Instalar o bujão de abastecimento de óleo (6)

Substituir o anel de vedação. Aplicar uma leve camada de graxa.

 Bujão de abastecimento

*BA43.30-B-1005-01RO

Graxa Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

*BR00.45-Z-1062-06A

17

Ligar o motor e acionar o retardador no nível de frenagem 2 ou 3 e, na sequência, desligar o motor

Verificar se não há vazamentos ou mal funcionamento do retardador.

Retardador secundário Voith VR 115 HV

Número

Denominação

Veículo 963 com caixa de mudanças 712.820/830

BA43.30-B-1004-01RO

Adaptador

Nm

30

Retardador secundário Voith VR 115 HV

Número

Denominação

Veículo 963 com caixa de mudanças 712.820/830

BA43.30-B-1005-01RO

Bujão de abastecimento

Nm

100

Retardador secundário Voith VR 115 HV

Número

Denominação

Veículo 963 com caixa de mudanças 712.820/830

BA43.30-B-1006-01RO

Bujão de escoamento

Nm

25

Retardador secundário Voith VR 115 HV

Número

Denominação

Veículo 963 com caixa de mudanças 712.820/830

BA43.30-B-1007-01RO

Bujão roscado

Nm

30

Retardador secundário Voith VR 115 HV

Número

Denominação

Veículo 963 com caixa de mudanças 712.820/830

BF43.30-B-1001-01RO

Óleo do retardador

Volume de abastecimento - manutenção

L

5,6

Volume de abastecimento - reparo ou troca

L

6,9

Classe de óleo

BB00.40-B-0235-27A (consultar documentos no site Mercedes-Benz / Guia de Lubrificantes)

Verificar o nível do óleo no retarder, corrigir
Verificar o nível do óleo no retarder, corrigir

715 589 17 63 00

Adaptador

112 589 00 72 00

Bomba manual

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1062-06A

Graxa Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

A 001 989 36 51 10

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