1 | Coifa |
2 | Anel de vedação |
3 | Haste bifurcada |
4 | Tampão |
5 | Cilindro |
6 | Mola |
7 | Êmbolo |
8 | Diafragma |
9 | Tampa |
10 | Porca |
11 | Parafuso |
12 | Cinta de fixação |
B42.10-0282-12
| Desmontar | ||
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento ou esmagamento ao trabalhar com molas ou componentes sob tensão | Somente usar dispositivos tensores liberados, se necessário proteger adicionalmente. Verificar as ferramentas especiais quanto a danos e função, (teste visual). Utilizar luvas de proteção. | |
1 | Comprimir levemente a tampa (9) do cilindro de membrana | Utilizar uma prensa ou um dispositivo apropriado. | |
Marcar a posição de montagem da tampa (9) e da cinta de fixação (12) no cilindro (5) para montá-los, posteriormente, nas mesmas posições. | |||
Dispositivo de retenção | |||
2 | Soltar a porca (10) e remover o parafuso (11) e a cinta de fixação (12) | ||
3 | Remover a tampa (9) e o diafragma (8) | Aliviar a pressão da prensa. | |
4 | Fixar o êmbolo (7) em uma morsa e soltar algumas voltas a haste bifurcada (3) | Cilindros de freio Knorr | |
Utilizar protetores de alumínio nos mordentes da morsa. | |||
5 | Comprimir o cilindro (5) contra a mola (6) e desenroscar manualmente a haste bifurcada (3) | Nos cilindros de freio Wabco, nos quais a haste bifurcada (3) é soldada no êmbolo (7), retirar o anel de vedação (2) para remover a haste bifurcada (3). | |
6 | Remover o êmbolo (7) e a mola (6) do cilindro (5) | Aliviar a pressão sobre a mola (6). | |
7 | Remover a coifa (1), o anel de vedação (2) e os tampões (4) do cilindro (5) | ||
| Limpar | ||
8 | Lavar as peças e examiná-las quanto a danos e desgaste | Utilizar um produto adequado a fim de não danificar as peças de borracha e de plástico do componente. | |
| Montar | ||
9 | Montar as três tampas (4), o anel de vedação (2) e a coifa (1) no cilindro | As peças do jogo de reparo devem ser substituídas a cada desmontagem. | |
O furo inferior do cilindro (5) deve ficar aberto. | |||
As partes internas do cilindro (5) e as peças a serem montadas devem estar isentas de graxa ou qualquer outro tipo de lubrificante. | |||
10 | Fixar o êmbolo (7) em uma morsa e instalar sobre ele a mola (6) e o cilindro (5) com a haste bifurcada (3) | Cilindros de freio Knorr. | |
Utilizar protetores de alumínio nos mordentes da morsa. | |||
11 | Enroscar a haste (3) no êmbolo (7) apertando a haste até notar que sua extremidade encostou no fundo da peça roscada do êmbolo | Aplicar trava química na rosca na haste (3). | |
Nos cilindros de freio Wabco, nos quais a haste bifurcada é soldada no êmbolo, montá-lo o êmbolo no cilindro e, posteriormente, instalar o anel de vedação (2). | |||
Auto Lock | |||
12 | Montar o diafragma (8) e a tampa (9) sobre o êmbolo (7) | Aplicar talco no diafragma (8) e comprimir levemente o cilindro (5). | |
13 | Montar a cinta (12) posicionando-a juntamente com a tampa (9) e instalar o parafuso (11) | Posicionar a tampa (9) e a cinta (12) fazendo coincidir as marcações feitas na desmontagem. | |
Após apertar o parafuso (11), aplicar leves pancadas na cinta (12) para assegurar o perfeito assentamento das peças. | |||
.Fixação da cinta | |||
| Verificar | ||
14 | Testar o cilindro de membrana em uma bancada |
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Confirmar o curso máximo da haste do cilindro. | |||
.Curso máximo do êmbolo do cilindro |
055 589 05 31 00
Dispositivo de retenção
Documentos referenciados
- ar4210b081001a Desmontar o cilindro de membrana de circuito simples
- as0000z000101a Risco de lesão por aprisionamento ou esmagamento ao trabalhar com molas ou componentes sob tensão