Remover e instalar o cilindro combinado

AR42.10-B-0700A

Remover e instalar o cilindro combinado

04.08.2020

Tipo

368 com motor 904.973/981, 906.999, 924.913/925, 926.950

Tipo

382 com motor 906.918

Tipo

382.154

Tipo

384 com motor 904.977/978, 924.929

Tipo

693 com motor 904.925

1

Cilindro combinado

2

Parafuso de alívio

3

Tubulação de ar comprimido

4

Porca auto-travante

5

Pino de articulação

 

Remover e instalar

1

Calçar as rodas do veículo e soltar o freio de estacionamento

 Sempre que for efetuada manutenção no sistema de freio do veículo este deverá estar sobre superfície plana e nivelada e com calços nas rodas.

 O sistema pneumático deverá estar na pressão de trabalho.

.Regulador de pressão

*BE42.60-B-1001-01A

2

Soltar o parafuso de alívio (2) até a posição de desaplicação mecânica do freio de estacionamento

.

AR42.10-B-0030A

 Instalação: Ao término da instalação, o parafuso de alívio (2) deverá ser enroscado até sua posição de origem.

3

Drenar o ar do sistema pneumático

4

Remover o contra-pino e o pino de articulação (5) e desconectar a haste bifurcada da alavanca de freio

 Instalação: Lubrificar o pino de articulação (5) e substituir o contrapino.

Graxa, DBL 6811.00.20 - Classe 266.2

*BR00.45-Z-1106-06A

5

Remover as tubulações de ar comprimido (3) do freio de serviço e de estacionamento

 As tubulações de ar comprimido (3) devem ser conectadas sem tensões ou dobras.

6

Soltar as porcas auto-travantes (4) de fixação do cilindro combinado (1) e removê-lo

 Instalação: Substituir as porcas auto-travantes (4).
Observar a posição original de montagem do cilindro combinado (1).

 .Cilindro combinado no suporte

*BA42.10-B-1001-08A

7

Instalação na ordem inversa

 Após o término da instalação, o sistema pneumático deve ter sua pressão restabelecida.

.Regulador de pressão

*BE42.60-B-1001-01A



Verificar

8

Verificar e, se necessário, regular a folga do freio a tambor

AR42.10-B-0181A

9

Verificar a estanqueidade do sistema pneumático do freio

Sistema pneumático do freio

Número

Denominação

Chassi 368.00/05/10/11/15; 382.07/08/11/12/15/17/18; 384.06/07/11/14/20/22/31/33; 634.001/011/012/014/061/071/081; 693.02/10/12/14/15/17/18/19/34/38; 694.00/02/04; 695.01/02/03/04/05; 695.30; 696.08/09; 696.36

BE42.60-B-1001-01A

Regulador de pressão

Pressão de abertura - Wabco/Knorr

bar

9,8 ... 10,2

Pressão de fechamento - Wabco/Knorr

bar

8,7 ... 9,3

Pressão serviço - Wabco/Knorr

bar

13

Pressão de abertura da válvula de segurança - Wabco/Knorr

bar

14,5 ... 17,0

Pressão de abertura da válvula de segurança do enchimento de pneus - Wabco

bar

-

Vazamento admissível - Wabco/Knorr

bar (menor ou igual cm3)

10

Pressão no circuito de alimentação da bancada de teste - Wabco/Knorr

bar

15

Pressão aplicada no pórtico 1 para teste de estanqueidade - Wabco/Knorr

bar

10

Pressão aplicada no pórtico 21 para teste de estanqueidade - Wabco/Knorr

bar

10

 Cilindro do freio

Número

Denominação

Tipo 368.0/1, 382.0/1, 384.2/3, 386.3, 634.0, 682.3, 684.2

Tipo 693.0/1, 696.0/3

BA42.10-B-1001-08A

Cilindro combinado no suporte

M16x1,5 Auto-travante

Nm

180...210

180...210

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1106-06A

Graxa, DBL 6811.00.20 - Classe 266.2

Utilizar o produto de reparo apropriado disponível no mercado.