ar3530b0465sp

Desmontar e montar o diferencial

Tipo ar · tema 35.30 · versão 0200 · 2020-01-02

Válido para: Eixo traseiro 772.117 no Tipo 979.272/277 com Code A59 (Eixo traseiro Meritor MS 06.11x3) com Code A74 (Diferencial com auto-bloqueio no eixo traseiro Meritor)

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 35 Eixo traseiro › 35.30 Acionamento, eixos motrizes — Série 979 (modelos 272, 277)

EinPAS 17 Trem de força/eixo › 17.51 Eixo traseiro › 17.51.65 diferencial do eixo traseiro/diferencial longitudinal — Série 979 (modelos 272, 277)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 772 117

AR35.30-B-0465SP

Desmontar e montar o diferencial

02.01.2020

Eixo traseiro

772.117 no Tipo 979.272/277

com Code A59 (Eixo traseiro Meritor MS 06.11x3)

com Code A74 (Diferencial com auto-bloqueio no eixo traseiro Meritor)

Observações de alterações

19.12.2019

Folga entre dentes coroa/pinhão

BE35.31-B-1001-03SP

Desmontar e montar o diferencial

1

Porca do pinhão

2

Arruela lisa

3

Flange de acoplamento

4

Defletor

5

Retentor

6

Rolamento cônico externo

7

Pista do rolamento cônico externo

8

Carcaça do diferencial

9

Espaçador

10

Calços

11

Pista do Rolamento cônico interno

12

Rolamento cônico interno

13

Pinhão

14

Mancal do anel de ajuste

15

Parafuso do mancal do anel de ajuste

16

Anel de ajuste (lado coroa)

17

Pista do rolamento cônico

18

Rolamento cônico

19

Caixa do diferencial

20

Parafuso da coroa

21

Coroa dentada

22

Engrenagem planetária

23

Anel de retenção

24

Mola

25

Embreagem acionada

26

Cruzeta

27

Tampa da caixa do diferencial

28

Parafuso de fixação da caixa do diferencial

29

Rolamento cônico

30

Pista do rolamento cônico

31

Anel de ajuste

B35.30-A003-06

Desmontar

1

Escoar o óleo

.

AP35.00-B-3501SP

2

Remover o conjunto diferencial (8) do eixo


.

AR35.30-B-0432SP

3

Marque os mancais dos aneis de ajuste (14) e a carcaça do diferencial (8)

As marcações devem ficar bem legiveis.
Utilizar um punção para fazer as marcações.

4

Verificar a folga entre a coroa dentada (21) e o pinhão (13)


.

AR35.30-B-0475SP


Para facilitar no momento da montagem:
Deve verificar a folga e registrar os valores encontrados.

.Folga entre dentes coroa/pinhão

*BE35.31-B-1001-03SP

5

Remover os mancais dos aneis de ajuste (14), os anéis de ajuste (31, 16) e as pistas dos rolamentos cônico interno (30, 17)

6

Remover o conjunto do diferencial


.

AR35.30-B-0464SP

Utilizar um dispositivo de elevação apropriado.

7

Extrair os rolamentos cônicos (29, 18)


.

AR35.30-B-4301-01SP

8

Instalar o conjunto do parafuso e arruelas de contenção do diferencial autoblocante


Não soltar os parafuso de fixação da caixa do diferencial (28) antes de instalar o conjunto do parafuso e arruelas de contenção do diferencial autoblocante:
O autoblocante esta sobre a pressão das molas (24) e ao retirar os parafusos de fixação da caixa do diferencial (28) irá causar sérias lesões ao operador.

9

Remover os parafusos de fixação da caixa do diferencial (28) a tampa da caixa do diferencial (27) da coroa dentada (21)

10

Remover o conjunto autoblocante completo

11

Alivie o parafuso e as arruelas de retenção

Para absorver a pressão das molas (24):

Alivie o parafuso e as arruelas de retenção lentamente.

12

Remova as engrenagens planetárias (22), os aneis de retenção (23), as molas (24), os conjuntos das embreagens acionadas (25) e a cruzeta (26)

13

Remover a coroa dentada (21) da caixa do diferencial (19)


.

AR35.30-B-4300-04SP

14

Remover o pinhão (13)


.

AR35.30-B-0458SP

Limpar

15

Lave cuidadosamente todos os componentes

Para não corroer, riscar ou oxidar as peças:

Lave com solvente não inflámavel, limpo e seque.

Verificar

16

Verificar as estrias nas embreagens acionadas (25)

Se as ranhuras apresentarem danos irreversíveis:

Deve substítuir o conjunto completo.

Se apresentar rebarbas ou lascas pequenas nas embreagens acionadas (25):

Deve remover com uma pedra abrasiva ou uma micro retifíca.

17

Verificar os dentes nas embreagens acionadas (25)

Se apresentarem desgaste:

Trocar o conjunto completo.

18

Verificar os anéis de retenção (23)

Verificar quanto à fraturas e lascas ou desgaste excessivo das orelhas, se necessário:

Trocar o conjunto completo.

19

Verificar os dentes na cruzeta (26) e no came central

O came central deve apresentar movimentos livres.

Se apresentarem desgaste ou lascas:

Trocar o conjunto completo.

Instalar

20

Instalar o pinhão (13)


.

AR35.30-B-0458SP

21

Instalar a coroa dentada (21) na caixa do diferencial (19)


.

AR35.30-B-4300-04SP

.Coroa dentada na caixa do diferencial

*BA35.30-B-1001-03SP

22

Instalar o anel de retenção (23) sobre as estrias da engrenagem planetária (22)

O anel de retenção (23) deve assentar contra o encosto da engrenagem planetária (22).

O lábio do anel de retenção (23) deve estar voltado para cima.

23

Instalar a mola (24) sobre o lábio do anel de retenção (23) e o estriado da engrenagem planetária (22)

O diâmetro menor da mola (24) voltado para o anel de retenção (23).

Verificar o curso da mola (24) e garantir que não esteja com mal funcionamento (prendendo, que as espiras não se sobrepôem e que existe bom contato entre a espira e o anel de retenção (23)).

24

Instalar os dois conjuntos de embreagem (25) na cruzeta (26)

A “fenda” em cada anel de retenção (23) deverá estar devidamente alinhada sobre o dente longo do conjunto da cruzeta (26).

25

Instalar a cruzeta (26) e o conjunto da embreagem (25) em cima da mola (24)

26

Instalar a mola (24) em cima da embreagem (25), anel de retenção (23) e a outra engrenagem planetária (22) em cima do conjunto da cruzeta (26) e embreagem (25)

27

Comprimir o conjunto junto com o parafuso de retenção, arruelas e porca borboleta

Comprimir até que as estrias da engrenagem planetária (22) ficar completamente engrenadas com o estriado da embreagem acionada (25).

Utilizar uma prensa hidráulica para auxiliar.

28

Coloque a coroa dentada (21) e a caixa do diferencial (19) sobre uma bancada

A extremidade do rolamento de roletes cônicos (18) da caixa voltado para baixo e o interior da caixa voltado para cima.

Não deve ter nada dentro da caixa do diferencial (19).

29

Instalar o diferencial autoblocante na tampa da caixa do diferencial (27)

Não deve ter nada dentro da caixa do diferencial (19).

30

Instalar a tampa da caixa do diferencial (27) sobre o diferencial autoblocante

Não deve ter nada dentro da caixa do diferencial (19).

As marcações de punção devem ficar alinhadas.

.Parafuso da tampa da caixa do diferencial

*BA35.30-B-1002-03SP

31

Remover a porca borboleta, arruelas e o parafuso de retenção

32

Instalar os rolamentos de roletes cônicos (29, 18) da carcaça do diferencial


.

AR35.30-B-4300-01SP

.

AR35.30-B-4300-05SP

.

AR35.30-B-4301-03SP

33

Verificar a folga entre a coroa dentada (21) e o pinhão (13)


.

AR35.30-B-0475-02SP

34

Instalar diferencial (8) no eixo


.

AR35.30-B-0432SP

Para certificar-se da correta montagem dos componentes:

Executar os teste de funcionamento

35

Abastecer o eixo com óleo

.

AP35.00-B-3501SP

.Bujão de abastecimento de óleo

*BA35.10-B-1001-03D

Valores de comprovação do diferencial, coroa e pinhão

Número

Denominação

Eixo traseiro 772.117 nos Veículos 979.272/277

BE35.31-B-1001-03SP

Folga entre dentes coroa/pinhão

Valores para conjunto novo

mm

0,13...0,25

Valores para conjunto usado

mm

0,20...0,46

Eixo traseiro.

Número

Denominação

Eixo traseiro 772.117

BA35.10-B-1001-03D

Bujão de abastecimento de óleo

Nm

47

Acionamento central com diferencial

Número

Denominação

Eixo traseiro 772.117 com veículos 979.272/277

BA35.30-B-1001-03SP

Coroa dentada na caixa do diferencial

M12X1.75

Nm

244

Acionamento central com diferencial

Número

Denominação

Eixo traseiro 772.117 com veículos 979.272/277

BA35.30-B-1002-03SP

Parafuso da tampa da caixa do diferencial

M12X1.75

Nm

122

Documentos referenciados