B32.35-0020-09
B32.35-0019-09
1 | Barra estabilizadora traseira (vista por debaixo, pelo lado esquerdo) | 6 e 7 | Parafusos e porcas com flange | |
1.1 | Barra estabilizadora traseira (vista de frente) | 8 | Mancais bipartidos | |
1.2 | Extremidade da barra estabilizadora traseira (vista no mancal, lado esquerdo) | 9 e 10 | Parafusos e procas com flange das articulações | |
2 | Eixo traseiro | 11 | Suportes das hastes laterais fixados nas longarinas | |
3 | Amortecedor traseiro, lado esquerdo | 12 | Adaptadores (olhais) dos suportes para alojamento das buchas elásticas | |
4 | Hastes laterais da barra | 13 | Buchas elásticas, superiores nos suportes e inferiores na barra | |
5 | Braçadeiras bipartidas limitadoras | 14 | Buchas metálicas internas integradas nas buchas elásticas |
| Remover | ||
1 | Colocar o veículo em um local plano e nivelado que permita trabalhar com segurança. calcar as rodas traseiras para evitar que o mesmo se movimente acidentalmente | Remover e instalar as rodas | |
Isto no caso de não se dispor de um elevador ou valeta apropriada | |||
Devem ser observadas sempre as medidas recomendadas, tanto de segurança pessoal para evitar acidentes, como de proteção ao meio ambiente | |||
2 | Desligar a chave geral | Como se trata de veículos eletrônicos, observar sempre as recomendações para este tipo de veículos | |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
3 | Com o veículo no solo, soltar levemente as rodas do eixo traseiro, sem removê-las, isto no caso de não utilizar elevador apropriado | Remover e instalar as rodas | |
Remover e instalar o amortecedor traseiro. | |||
No caso de utilizar um elevador não é estritamente necessário remover as rodas para remover o estabilizador, no entanto isto facilita bastante. | |||
Não suspender o veículo pelo centro dos eixos | |||
Neste tipo de trabalho e necessário apoiar o veículo pelas longarinas para poder movimentar levemente o eixo traseiro. | |||
4 | Calçar o veículo pelas longarinas de modo que o eixo traseiro possa ser movimentado | ||
5 | No caso de ser necessário, remover as rodas | ||
6 | Abaixar o eixo traseiro por igual dos dois lados, de modo que o estabilizador permaneça sem pressão para permitir a remoção da barra estabilizadora traseira (1.1) completa com as hastes laterais da barra (4) | A barra estabilizadora pode ser removida completa e posteriormente ser desmontada em uma bancada com o auxílio de uma morsa com os mordentes protegidos. | |
Poderá também ser desmontada no veículo peça por peça. | |||
7 | Remover as porcas e parafusos com flange (9) nas articulações inferiores nas extremidades (1.2) da barra estabilizadora traseira (1) nos dois lados | Observar sempre antes de remover, as posições dos parafusos e porcas nos componentes, para que na instalação sejam montados na mesma posição | |
Poderá também ser desmontada no veículo peça por peça | |||
8 | Remover os parafusos e procas com flange das articulações (10) nas articulações superiores dos suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11) e remover a barra estabilizadora traseira (1.1) completa com as hastes laterais da barra (4) | ||
9 | Fixar a barra estabilizadora e remover os parafusos e porcas com flange (6) e remover as braçadeiras bipartidas limitadoras (5). | A morsa deverá ter os mordentes devidamente protegidos. As superfícies de contato da barra com os as buchas dos mancais deverá ser sempre preservada e nunca se deve usar para fixação. | |
10 | Remover os parafusos e porcas com flange (7) e remover pelos lados das hastes laterais da barra (4) os mancais bipartidos (8). Remover as buchas elásticas, superiores nos suportes e inferiores na barra (13) (coxins) dos seus alojamentos nos mancais bipartidos (8). | Neste ponto a barra estabilizadora estará com todos os seus componentes removidos. | |
11 | Remover dos adaptadores nas extremidade da barra estabilizadora traseira (1.2) as buchas elásticas, superiores nos suportes e inferiores na barra (13). | Utilizar um dispositivo apropriado ou na falta deste, uma morsa com os mordentes protegidos. | |
12 | Remover as buchas elásticas, superiores nos suportes e inferiores na barra (13) do suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11) | Se for necessário, remover o suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11). | |
Utilizar um dispositivo apropriado ou uma prensa para remoção | |||
| Verificar | ||
13 | Examinar todos os componentes das articulações, dos braços laterais e da barra estabilizadora | Se for necessário, substituir os suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11). | |
Substituir: | |||
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Hastes laterais da barra (4) com desgaste excessivo ou deformados. | |||
Barra estabilizadora traseira (1) deformada ou danificada nos mancais. | |||
Parafusos e porcas com flange (6), (7) e (9) das articulações, mancais e braçadeiras, se for necessário. | |||
Buchas elásticas, superiores nos suportes e inferiores na barra (13) completas, das articulações dos suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11) e dos adaptadores nas extremidade da barra estabilizadora traseira (1.2). | |||
Buchas bipartidas dos mancais bipartidos (8). Suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11) e mancais bipartidos (8), se for necessário. | |||
14 | Verificar nos adaptadores nas extremidades da barra as partes chanfradas. Remover cantos vivos nos alojamentos das buchas nos adaptadores (olhais) dos suportes para alojamento das buchas elásticas (12) dos suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11) | ||
| Instalar | ||
15 | Instalar nos adaptadores (olhais) dos suportes para alojamento das buchas elásticas, superiores nos suportes e inferiores na barra (12) dos suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11) as novas buchas elásticas, superiores nos suportes e inferiores na barra (13) com as buchas metálicas internas integradas nas buchas elásticas (14). | As buchas metálicas internas integradas nas buchas elásticas (14) são parte integrante das buchas elásticas, superiores nos suportes e inferiores na barra (13) formando uma só peça. | |
Utilizar um dispositivo apropriado, uma prensa no caso de os suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11) terem sido removidos, ou uma morsa com os mordentes protegidos | |||
Observar que as buchas estejam corretamente alojadas e centralizadas. Limpar bem qualquer resto de vaselina. | |||
No caso de ter removido os suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11) para montar as novas buchas, instalar os mesmos nas longarinas | |||
Aplicar uma leve camada de vaselina especificada para facilitar a montagem. Somente o mínimo necessário. | |||
Vaselina | |||
16 | Montar as novas buchas elásticas, superiores nos suportes e inferiores na barra (13) nos adaptadores das extremidade da barra estabilizadora (1.2) da barra estabilizadora | Aplicar uma leve camada de vaselina especificada para facilitar a montagem. Somente o mínimo necessário. | |
Vaselina | |||
17 | Montar as novas buchas elásticas bipartidas nos mancais bipartidos (8) | Aplicar uma leve camada de vaselina no interior da bucha na superfície de deslizamento com a barra. Na parte externa deverão ser montadas secas. | |
Vaselina | |||
18 | Instalar na barra e nas hastes laterais da barra (4) os mancais bipartidos (8) dos dois lados e fixá-los com os parafusos e porcas com flange (7) | Apertar os Parafusos e porcas com flange (7) | |
Após o aperto final, a barra deverá girar mesmo com alguma dificuldade | |||
.Mancais bipartidos na haste/algema | |||
19 | Montar as braçadeiras bipartidas limitadoras (5) por dentro na barra estabilizadora nos dois lados e fixá-las com os parafusos e porcas com flange (6) sem apertar. | Apertar os Parafusos e porcas com flange (6) somente até o encosto, pois as braçadeiras terão que ser reguladas posteriormente com a barra completamente montada. | |
20 | Montar o conjunto formado pela barra estabilizadora traseira (1.1) e pelas hastes laterais da barra (4) nos suportes do eixo traseiro (2) nas articulações inferiores. Instalar os parafusos e procas com flange das articulações (9). | Controlar o eixo traseiro até o estabilizador não exercer pressão e instalar os parafusos e procas com flange das articulações (10) nas articulações superiores nos suportes das hastes laterais fixados nas longarinas (11). antes de aplicar o aperto final. | |
Apertar os parafusos e procas com flange das articulações (10) nas articulações superiores nos suportes das hastes laterais fixados nas longarinas(11). | |||
Apertar os parafusos e procas com flange das articulações (9) nas articulações inferiores nos suportes do eixo traseiro (2). | |||
.Haste/algema no suporte | |||
.Barra estabilizadora no suporte do eixo traseiro | |||
21 | Com o estabilizador traseiro totalmente montado no veículo movimentar algumas vezes o eixo para completa acomodação | Encostar as braçadeiras bipartidas limitadoras (5) do centro para fora e posicioná-las na inclinação mostrada na figura da esquerda. | |
22 | Uma vez reguladas, as braçadeiras bipartidas limitadoras (5) aplicar o aperto final nos parafusos e porcas com flange (6). | .Braçadeiras bipartidas limitadoras | |
23 | Instalar as rodas e apertá-las levemente, isto no caso de terem sido removidas |
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Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
24 | Tomar os devidos cuidados no levantamento do veículo Abaixar o veículo e apertar as rodas |
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No caso de terem sido removidas. | |||
As rodas devem ser reapertadas com o veículo vazio após terem rodado de 500 a 1000 km aproximadamente. | |||
25 | Fixar os amortecedor traseiro, lado esquerdo (3) no eixo traseiro. |
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26 | Conectar o cabo negativo da bateria ou ligar a chave geral. | Em veículos equipados com motores eletrônicos, observar sempre as recomendações referentes aos cuidados com á parte eletrônica do veículo | |
27 | Efetuar um percurso de prova e verificar o comportamento do veículo nas curvas. |
Documentos referenciados
- ar3225b0110xb Remover e instalar o amortecedor traseiro
- ar4010b1100b Remover e instalar as rodas
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador