B32.35-0020-09
B32.35-0019-09
1 | Barra estabilizadora trasera (vista por debajo, por el lado izquierdo) | 6 e 7 | Tornillos y tuercas con brida | |
1.1 | Barra estabilizadora trasera (vista de frente) | 8 | Cojinetes bipartidos | |
1.2 | Extremidad de la barra estabilizadora trasera (vista en el cojinete, lado izquierdo) | 9 e 10 | Tornillos y tuercas con brida de las articulaciones | |
2 | Eje trasero | 11 | Soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros | |
3 | Amortiguador trasero, lado izquierdo | 12 | Adaptadores (ojetes) de los soportes para alojamiento de los casquillos elásticos | |
4 | Vástagos laterales de la barra | 13 | Casquillos elásticos, superiores en los soportes e inferiores en la barra | |
5 | Abrazaderas bipartidas limitadoras | 14 | Casquillos metálicos internos integrados en los casquillos elásticos |
| Desmontar | ||
1 | Poner el vehículo en un local plano y nivelado que permita trabajar con seguridad, calzar las ruedas traseras para evitar que el vehículo si mueva de forma accidental | Desmontar y montar las ruedas | |
Eso en el caso de no disponer de un elevador o canaleta apropiada | |||
Se deben observar siempre las medidas recomendadas, tanto de seguridad personal para evitar accidentes, como de protección al medio ambiente | |||
2 | Desconectar la llave general | Como se trata de vehículos electrónicos, observar siempre las recomendaciones para este tipo de vehículos | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
3 | Con el vehículo en el suelo, soltar ligeramente las ruedas del eje trasero, sin removerlas, eso en el caso de no utilizar elevador apropiado | Desmontar y montar las ruedas | |
Desmontar, montar el amortiguador trasero. | |||
En el caso de utilizar un elevador no es estrictamente necesario remover las ruedas para remover el estabilizador, sin embargo, eso facilita bastante. | |||
No suspender el vehículo por el centro de los ejes | |||
En este tipo de trabajo es necesario apoyar el vehículo por los largueros para poder mover ligeramente el eje trasero. | |||
4 | Calzar el vehículo por los largueros de manera que sea posible mover el eje trasero | ||
5 | En el caso de ser necesario, remover las ruedas | ||
6 | Bajar el eje trasero por igual de los dos lados, de manera que el estabilizador permanezca sin presión para permitir la remoción de la barra estabilizadora trasera (1.1) completa con los vástagos laterales de la barra (4) | Se puede remover la barra estabilizadora completa y posteriormente desmontarla en un banco de trabajo con el auxilio de un sujetador con las mordazas protegidas. | |
Se puede también desmontar pieza por pieza en el vehículo. | |||
7 | Remover las tuercas y tornillos con brida (9) en las articulaciones inferiores en las extremidades (1.2) de la barra estabilizadora trasera (1) en los dos lados | Observar siempre antes de remover, las posiciones de los tornillos y tuercas en los componentes, para que sean montados en la misma posición en la instalación | |
Se puede también desmontar pieza por pieza en el vehículo | |||
8 | Remover los tornillos y tuercas con brida de las articulaciones (10) en las articulaciones superiores de los soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros (11) y remover la barra estabilizadora trasera (1.1) completa con los vástagos laterales de la barra (4) | ||
9 | Sujetar la barra estabilizadora y remover los tornillos y tuercas con brida (6) y remover las abrazaderas bipartidas limitadoras (5). | El sujetador debe tener las mordazas debidamente protegidas. Las superficies de contacto de la barra con los casquillos de los cojinetes deben ser siempre preservadas y nunca se debe usar para sujeción. | |
10 | Remover los tornillos y tuercas con brida (7) y remover por los lados de los vástagos laterales de la barra (4) los casquillos bipartidos (8). Remover los casquillos elásticos, superiores en los soportes e inferiores en la barra (13) (cojines) de sus alojamientos en los cojinetes bipartidos (8). | En este punto la barra estabilizadora va a estar con todos sus componentes removidos. | |
11 | Remover de los adaptadores en las extremidades de la barra estabilizadora trasera (1.2) los casquillos elásticos, superiores en los soportes e inferiores en la barra (13). | Utilizar un dispositivo apropiado o en su falta, un sujetador con las mordazas protegidas. | |
12 | Remover los casquillos elásticos, superiores en los soportes e inferiores en la barra (13) de los soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros (11) | Caso sea necesario, remover los soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros (11). | |
Utilizar un dispositivo apropiado o una prensa para remoción | |||
| Comprobar | ||
13 | Examinar todos los componentes de las articulaciones, de los brazos laterales y de la barra estabilizadora | Caso sea necesario, sustituir los soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros (11). | |
Sustituir: | |||
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Vástagos laterales de la barra (4) con desgaste excesivo o deformados. | |||
Barra estabilizadora trasera (1) deformada o dañada en los cojinetes. | |||
Tornillos y tuercas con brida (6), (7) y (9) de las articulaciones, cojinetes y abrazaderas, caso sea necesario. | |||
Casquillos elásticos, superiores en los soportes e inferiores en la barra (13) completos, de las articulaciones de os soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros (11) y de los adaptadores en las extremidades de la barra estabilizadora trasera (1.2). | |||
Casquillos bipartidos de los cojinetes bipartidos (8). Soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros (11) y cojinetes bipartidos (8), caso sea necesario. | |||
14 | Comprobar en los adaptadores en las extremidades de la barra las partes biseladas. Remover las esquinas puntiagudas en los alojamientos de los casquillos en los adaptadores (ojales) de los soportes para alojamiento de los casquillos elásticos (12) de los soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros (11) | ||
| Montar | ||
15 | Instalar en los adaptadores (ojales) de los soportes para alojamiento de los casquillos elásticos, superiores en los soportes e inferiores en la barra (12) de los soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros (11) los nuevos casquillos elásticos, superiores en los soportes e inferiores en la barra (13) con los casquillos metálicos internos integrados nos casquillos elásticos (14). | Los casquillos metálicos internos integrados en los casquillos elásticos (14) son parte integrante de los casquillos elásticos, superiores en los soportes e inferiores en la barra (13) formando una sola pieza. | |
Utilizar un dispositivo apropiado, una prensa en el caso de se haber removido los soportes de los vástagos laterales en los largueros (11), o una morsa con las mordazas protegidas | |||
Observar que los casquillos estén alojados y centralizados de forma correcta. Limpiar bien cualquier resto de vaselina. | |||
En el caso de se haber removido los soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros (11) para montar los nuevos casquillos, instalar los mismos en los largueros | |||
Aplicar una ligera capa de vaselina especificada para facilitar el montaje. Solamente lo mínimo necesario. | |||
Vaselina | |||
16 | Montar los nuevos casquillos elásticos, superiores en los soportes e inferiores en la barra (13) en los adaptadores de las extremidades de la barra estabilizadora (1.2) de la barra estabilizadora. | Aplicar una ligera capa de vaselina especificada para facilitar el montaje. Solamente lo mínimo necesario. | |
Vaselina | |||
17 | Montar los nuevos casquillos elásticos bipartidos en los cojinetes bipartidos (8) | Aplicar una ligera capa de vaselina en el interior del casquillo en la superficie de desplazamiento con la barra. En la parte externa se deben montar secas. | |
Vaselina | |||
18 | Instalar en la barra y en los vástagos laterales de la barra (4) los cojinetes bipartidos (8) de los dos lados y sujetarlos con los tornillos y tuercas con brida (7) | Apretar los tornillos y tuercas con brida (7) | |
Después del apriete final, la barra debe girar mismo con alguna dificultad | |||
.Cojinetes bipartidos en la varilla/manilla | |||
19 | Montar las abrazaderas bipartidas limitadoras (5) por dentro en la barra estabilizadora en los dos lados y sujetarlas con los tornillos y tuercas con brida (6) sin apretar. | Apretar los tornillos y tuercas con brida (6) solamente hasta el tope, pues se debe ajustar posteriormente las abrazaderas con la barra completamente montada. | |
20 | Montar el conjunto formado por la barra estabilizadora trasera (1.1) y por los vástagos laterales de la barra (4) en los soportes del eje trasero (2) en las articulaciones inferiores. Instalar los tornillos y tuercas con brida de las articulaciones (9). | Controlar el eje trasero hasta el estabilizador no ejercer presión e instalar los tornillos y tuercas con brida de las articulaciones (10) en las articulaciones superiores en los soportes de los vástagos fijados en los largueros (11). antes de aplicar el apriete final. | |
Apretar los tornillos y tuercas con brida de las articulaciones (10) en las articulaciones superiores en los soportes de los vástagos laterales fijados en los largueros 11). | |||
Apretar los tornillos y tuercas con brida (9) en las articulaciones inferiores en los soportes del eje trasero (2). | |||
.Varilla/manilla en el soporte | |||
.Barra estabilizadora en el soporte del eje trasero | |||
21 | Con el estabilizador trasero totalmente montado en el vehículo mover algunas veces el eje para completa acomodación | Apoyar las abrazaderas bipartidas limitadoras (5) del centro hacia fuera y posicionarla en la inclinación que se muestra en la figura de la izquierda. | |
22 | Una vez ajustadas las abrazaderas bipartidas limitadoras (5), aplicar el apriete final en los tornillos y tuercas con brida (6). | .Abrazaderas bipartidas limitadoras | |
23 | Instalar las ruedas y apretarlas ligeramente, eso en el caso de haber sido removidas |
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Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
24 | Tener el debido cuidado al levantar en vehículo Bajar el vehículo y apretar las ruedas |
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En el caso de haber sido removidas. | |||
Se debe reapretar las ruedas con el vehículo vacío tras haber rodado de 500 a 1.000 km aproximadamente. | |||
25 | Fijar el amortiguador trasero, lado izquierdo (3) en el eje trasero. |
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26 | Conectar el cable negativo de la batería o conectar la llave general. | En vehículos equipados con motores electrónicos, observar siempre las recomendaciones referentes a los cuidados con la parte electrónica del vehículo | |
27 | Efectuar un recorrido de prueba y comprobar el comportamiento del vehículo en las curvas. |
Documentos referenciados
- ar3225b0110xb Desmontar, montar el amortiguador trasero
- ar4010b1100b Desmontar y montar las ruedas
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora