AR32.35-B-2050B | Remover e instalar o estabilizador do eixo dianteiro | 10.02.16 |
Veículo 693 com Motor de combustão interna 904.925
B32.35-0024-09
1 Barra estabilizadora dianteira
2 Haste lateral direita
3 Haste lateral esquerda
4 Longarina direita
5 Longarina esquerda
6 Contrapinos
B32.35-0025-09
7 Porcas castelo
8 Parafusos das articulações das hastes
9 Arruelas lisas
10 Porcas autotravantes
11 Mancal da barra estabilizadora
12 Coxim bipartido do mancal
13 Tampa do mancal
14 Arruelas
15 Parafusos do mancal
16 Coxim de articulação da barra
17 Olhal da barra estabilizadora
18 Suporte da haste lateral
19 Anel elástico externo
20 Coifa (capa) de proteção
21 Anel elástico interno
| Remover | ||
1 | Colocar o veículo em um local plano e nivelado. Calçar as rodas traseiras para evitar que o mesmo se movimente acidentalmente | Se o veículo estiver carregado, se exigem maiores cuidados durante o levantamento. | |
2 | Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral | Soltar o parafuso do cabo negativo na longarina, evitar a soltura dos bornes na bateria. | |
3 | Soltar os amortecedores dianteiros nas suas fixações inferiores | Os cursos excessivos danificam os amortecedores. | |
Perigo ! | Tomar os devidos cuidados no levantamento do veículo | Perigo de acidentes graves. | |
4 | Levantar o veículo levemente por igual dos dois lados pelas longarinas, de modo que o estabilizador permaneça sem pressão para permitir a remoção das articulações | Neste ponto, apoiar o veículo sobre cavaletes colocados com segurança de modo que permitam a remoção do estabilizador. | |
Perigo ! | Medidas de segurança ao bascular a cabina | ||
5 | Bascular a cabina para facilitar o acesso | Em veículos 682; 693 e 397. | |
Perigo ! | Medidas de segurança para abrir o capô | ||
6 | Abrir e bascular o capô | Em veículos 384; 694; 695; 386 e 388. | |
7 | Remover as porcas autotravantes (10) e os parafusos de articulação (8) com as arruelas (9) | ||
8 | Remover os contrapinos (6) e as porcas castelo (7) da fixação superior dos terminais esféricos das hastes laterais (2) e (3) | ||
9 | Remover os terminais com auxílio de um martelo de cobre ou latão e retirar as hastes laterais (2) e (3) | Tomar cuidado para não danificar as roscas. | |
10 | Retirar os parafusos (15) com as arruelas (14) e as tampas dos mancais(13), retirar a barra estabilizadora (1) com os coxins bipartidos (12) e os coxins das articulações laterais inferiores (16) | ||
| Verficar | ||
11 | Examinar todos os componentes de articulação | Substituir: Hastes laterais com terminais esféricos (2) em mau estado ou deformados na barra. Coxins das articulações (12) e (16). Porcas autotravantes (10). Coxins bipartidos (12) dos mancais. Barra estabilizadora (1) deformada. | |
12 | Introduzir os novos coxins de articulação (16) nos olhais (17) da barra (1) | Lubrificar levemente com vaselina e utilizar uma morsa com os mordentes protegidos. | |
| Instalar | ||
13 | Instalar as hastes laterais (2) e (3) na parte superior no suporte da longarina) | Utilizar uma nova porca castelo e um novo contrapino. | |
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14 | Instalar a barra estabilizadora (1) com os novos coxins bipartidos (12) nos mancais (11) e apertar os parafusos (15) com o torque recomendado | Observar a correta posição dos coxins bipartidos, os mesmos deverão estar com suas uniões paralelas ao solo. | |
| |||
15 | Instalar os parafusos (8) com as arruelas (9) e apertar as novas porcas autotravantes (10) | ||
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Perigo ! | Tomar os devidos cuidados no levantamento do veículo | Perigo de acidentes graves. | |
16 | Levantar o veículo e remover os cavaletes das longarinas | ||
17 | Fixar os amortecedores nos respectivos suporte inferiores | ||
18 | Efetuar um percurso de prova com o veículo |
Estabilizador do eixo dianteiro
Número | Denominação | 384.0 exceto 384.065; 384.3; 397.328; 693.0; 693.1; 693.2; 693.3; 694.0 | |||
BA32.35-B-1002-02B | Parafuso da haste/algema na barra estabilizadora | Barra de torção tipo Ômega (curvada nas laterais) | M16x1,5 | Nm | - |
Barra de torção tipo Ômega (curvada nas laterais) | M14x1,5 | Nm | 135 | ||
BA32.35-B-1003-02B | Porca da haste/algema no suporte | Barra de torção tipo Ômega (curvada nas laterais) | M12x1,5 | Nm | - |
Barra de torção tipo Ômega (curvada nas laterais) | M14x1,5 | Nm | 120 | ||
Barra de torção tipo Ômega (curvada nas laterais) | M22x1,5 | Nm | 400 | ||
BA32.35-B-1005-02B | Tampa do mancal | Barra de torção tipo Ômega (curvada nas laterais) | M10x1,5 | Nm | 35 |
Barra de torção tipo Ômega (curvada nas laterais) | M12x1,5 | Nm | - | ||
Barra de torção tipo Ômega (curvada nas laterais) | M16x1,5 | Nm | - | ||
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1001-06A | Vaselina | - |
Documentos referenciados
- ar3225b0105a Remover e instalar o amortecedor dianteiro
- ar6080b0010a Bascular a cabina à posição de reparo e retornar
- ar8840b1000a Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as6080b000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina
- as8840b000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao abrir e fechar o capô do motor