AR32.35-B-2050B | Desmontar, montar el estabilizador delantero | 22.02.16 |
Vehículo 693 con Motor de combustión interna 904.925
B32.35-0024-09
1 Barra estabilizadora delantera
2 Vástago lateral derecho
3 Vástago lateral izquierdo
4 Larguero derecho
5 Larguero izquierdo
6 Pasadores elásticos
B32.35-0025-09
7 Tuercas castillo
8 Tornillos de las articulaciones de los vástagos
9 Arandelas lisas
10 Tuercas auto bloqueadas
11 Cojinete de la barra estabilizadora
12 Soporte bipartido del cojinete
13 Tapa del cojinete
14 Arandelas
15 Tornillos del cojinete
16 Soporte de articulación de la barra
17 Ojo de la barra estabilizadora
18 Soporte del vástago lateral
19 Anillo elástico externo
20 Cofia (capa) de protección
21 Anillo elástico interno
| Remover | ||
1 | Poner el vehículo en un lugar plano y nivelado. Calzar las ruedas traseras para evitar que el mismo si mueva de forma accidental | Si el vehículo está cargado, son exigidos más cuidados durante el levantamiento. | |
2 | Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar la llave general | Soltar el tornillo del cable negativo del larguero, evitar la soltura de los bornes en la batería. | |
3 | Soltar los amortiguadores delanteros en sus fijaciones inferiores | Los cursos excesivos dañan los amortiguadores. | |
¡Peligro! | Tomar los debidos cuidados en el levantamiento del vehículo | Peligro de accidentes graves. | |
4 | Levantar el vehículo levemente por igual de los dos lados por los largueros, de manera que el estabilizador permanezca sin presión para permitir la remoción de las articulaciones | En este punto, apoyar el vehículo sobre caballetes colocados con seguridad de manera que permitan la remoción del estabilizador. | |
¡Peligro! | Medidas de seguridad al bascular la cabina | ||
5 | Bascular la cabina para facilitar el acceso | En vehículos 682; 693 y 397. | |
¡Peligro! | Medidas de seguridad para abrir el capo | ||
6 | Abrir y bascular el capo | En vehículos 384; 694; 695; 386 y 388. | |
7 | Remover las tuercas auto-trabantes (10) y los tornillos de articulación (8) con las arandelas (9) | ||
8 | Remover los pasadores elásticos (6) y las tuercas castillo (7) de la fijación superior de los terminales esféricos de los vástagos laterales (2) y (3) | ||
9 | Remover los terminales con auxilio de un martillo de cobre o latón y retirar los vástagos laterales (2) y (3) | Tomar cuidado para no dañar las roscas. | |
10 | Retirar los tornillos (15) con las arandelas (14) y las tapas de los cojinetes (13), retirar la barra estabilizadora (1) con los soportes bipartidos (12) y los soportes de las articulaciones laterales inferiores (16) | ||
| Comprobar | ||
11 | Examinar todos los componentes de articulación | Sustituir: Vástagos laterales con terminales esféricos (2) en mal estado o deformados en la barra. Soportes de las articulaciones (12) y (16). Tuercas auto-trabantes (10). Soportes bipartidos (12) de los cojinetes. Barra estabilizadora (1) deformada. | |
12 | Introducir los nuevos soportes de articulación (16) en los ojos (17) de la barra (1) | Lubricar ligeramente con vaselina y utilizar un sujetador con los mordazas protegidas. | |
| Instalar | ||
13 | Instalar los vástagos laterales (2) y (3) en la parte superior en el soporte del larguero | Utilizar una nueva tuerca castillo y un nuevo pasador elástico. | |
| |||
14 | Instalar la barra estabilizadora (1) con los nuevos soportes bipartidos (12) en los cojinetes (11) y apretar los tornillos (15) con el par recomendado | Observar la correcta posición de los soportes bipartidos, los mismos deben estar con sus uniones paralelas al suelo. | |
| |||
15 | Instalar los tornillos (8) con las arandelas (9) y apretar las nuevas tuecas auto-trabantes (10) | ||
| |||
¡Peligro! | Tomar los debidos cuidados en el levantamiento del vehículo | Peligro de accidentes graves. | |
16 | Levantar el vehículo y remover los caballetes de los largueros | ||
17 | Fijar los amortiguadores en los respectivos soportes inferiores | ||
18 | Efectuar un recorrido de prueba con el vehículo |
Estabilizador eje delantero
Número | Denominação | 384.0 excepto 384.065; 384.3; 397.328; 693.0; 693.1; 693.2; 693.3; 694.0 | |||
BA32.35-B-1002-02B | Tornillo de la varilla/sujetador en la barra estabilizadora | Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M16x1,5 | Nm | - |
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M14x1,5 | Nm | 135 | ||
BA32.35-B-1003-02B | Tuerca de la varilla/sujetador en el suporte | Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M12x1,5 | Nm | - |
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M14x1,5 | Nm | 120 | ||
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M22x1,5 | Nm | 400 | ||
BA32.35-B-1005-02B | Tapa del cojinete | Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M10x1,5 | Nm | 35 |
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M12x1,5 | Nm | - | ||
Barra de torsión tipo Omega (curvada en las laterales) | M16x1,5 | Nm | - | ||
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1001-06A | Vaselina | - |
Documentos referenciados
- ar3225b0105a Desmontar y montar los amortiguadores delanteros
- ar6080b0010a Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- ar8840b1000a Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as6080b000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina
- as8840b000101a Peligro de lesiones por aprisionamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó