1 | Tecla M1 |
2 | Tecla M2 |
3 | Tecla SERVICE |
4 | Tecla FRONT REAR |
5 | Tecla para abaixar |
6 | Tecla para levantar |
A11 | Controle remoto |
D32.22-0043-03
Perigo! | Perigo de vida pelo abaixamento do veículo em trabalhos entre as rodas e a estrutura. Perigo de lesão por esmagamento ou prensagem, em trabalhos na suspensão pneumática | Trabalhos de verificação e de reparo entre a roda e a moldura do para-lama ou dentro da caixa da roda somente poderão ser realizados quando o veículo estiver protegido contra abaixamento com dispositivos de apoio adequados. | |
| Indicações sobre a suspensão pneumática | ||
Escoar | |||
1 | Levantar a plataforma elevadora, só até que os alojamentos da plataforma elevadora encostem ligeiramente nos pontos de apoio na carroceria | ||
2.1 | Retirar o controle remoto (A11) do suporte | Veículos nos quais o controle remoto (A11) se encontra na área do banco do motorista. | |
2.2 | Deslocar o banco do motorista para frente e retirar o controle remoto (A11) da caixa do banco | Nos veículos em que o controle remoto (A11) estiver disposto na caixa do banco mediante solicitação do cliente. | |
3 | Acionar o freio de estacionamento | Tipo 906 a partir de 01-06-2015 | |
4 | Ligar a ignição | ||
5 | Pressionar a tecla SERVICE (3) | ||
6 | Pressionar a combinação de teclas no controle remoto (A11) | Combinação de teclas: | |
O controle remoto (A11) emite um sinal acústico e todos os LEDs acendem em sequência por um breve momento. | |||
O modo de descarga é ligado. | |||
7 | Pressionar a tecla FRONT REAR (4) | O LED da tecla para abaixar (5) acende. | |
8 | Pressionar a tecla para abaixar (5) e deixar o ar comprimido sair do fole direito | Iniciar o próximo passo de trabalho somente quando o ar comprimido tiver saído totalmente do fole direito e não puder ser mais ouvido nenhum ruído de escoamento. | |
9 | Pressionar a tecla FRONT REAR (4) | O LED da tecla M2 (2) acende. | |
10 | Pressionar a tecla para abaixar (5) e deixar o ar comprimido sair do fole esquerdo | Iniciar o próximo passo de trabalho somente quando o ar comprimido tiver saído totalmente do fole esquerdo e não puder ser mais ouvido nenhum ruído de escoamento. | |
11 | Pressionar a tecla SERVICE (3) | O modo de descarga é desligado. | |
12 | Pressionar a tecla SERVICE (3) | O modo de serviço é ligado. | |
13 | Desligar a ignição | ||
Abastecer | |||
14 | Ligar a ignição | ||
15 | Pressionar a tecla SERVICE (3) | O modo de serviço é desligado. | |
16 | Pressionar a combinação de teclas no controle remoto (A11) | Combinação de teclas: | |
O controle remoto (A11) emite um sinal acústico e todos os LEDs acendem em sequência por um breve momento. | |||
O modo de abastecimento é ligado. | |||
17 | Pressionar a tecla FRONT REAR (4) | O LED da tecla para abaixar (5) acende. | |
18 | Pressionar a tecla para levantar (6) e abastecer o fole direito com ar comprimido | Somente iniciar o próximo passo de trabalho, quando o fole direito estiver totalmente abastecido com ar comprimido e não puder ser mais ouvido nenhum ruído de abastecimento. | |
19 | Pressionar a tecla FRONT REAR (4) | O LED da tecla M2 (2) acende. | |
20 | Pressionar a tecla para levantar (6) e abastecer o fole esquerdo com ar comprimido | Somente iniciar o próximo passo de trabalho, quando o fole esquerdo estiver totalmente abastecido com ar comprimido e não puder ser mais ouvido nenhum ruído de abastecimento. | |
21 | Pressionar a tecla SERVICE (3) | O modo de abastecimento é desligado. | |
22.1 | Colocar o controle remoto (A11) na caixa do banco e voltar o banco do motorista | Nos veículos em que o controle remoto (A11) estiver guardado na caixa do banco mediante solicitação do cliente. | |
22.2 | Engatar o controle remoto (A11) no suporte | Veículos em que o controle remoto (A11) se encontra na área do banco do motorista. | |
23 | Desligar a ignição | ||
24 | Abaixar o veículo |
Documentos referenciados
- ah3222n100001h Indicações sobre a suspensão pneumática
- ar0060d1000h Suspender o veículo e colocar sobre os cavaletes
- as3222z000101a Perigo de vida pelo abaixamento do veículo em trabalhos entre as rodas e a estrutura. Perigo de lesão por esmagamento ou prensagem, em trabalhos na suspensão pneumática