1 | Lâmina 1 |
2 | Lâmina 2 |
3 | Lâmina 3 |
4 | Lâmina 4 |
5 | Lâmina 5 |
6 | Lâmina 6 |
7 | Lâmina 7 |
8 | Lâmina 8 |
9 | Bucha dos adaptadores (olhais) da mola |
10 | Parafuso mestre (espigão) |
11 | Calço tipo cunha |
12 | Calço |
13 | Calços separadores |
14 | Porca autotravante |
15 | Parafusos das braçadeiras |
16 | Buchas espaçadoras das braçadeiras |
17 | Porcas autotravantes |
17.1 | Braçadeiras |
Lâminas da mola auxiliar | |
18 | Lâmina 1 |
19 | Lâmina 2 |
20 | Lâmina 3 |
21 | Lâmina 4 |
22 | Lâmina 5 |
23 | Lâmina 6 |
24 | Lâmina 7 |
B32.20-0016-06
| Desmontar | ||
1 | Remover as molas do veículo |
| |
2 | Fixar a mola em uma morsa e remover das braçadeiras as porcas autotravantes (17), as buchas espaçadoras das braçadeiras (16) e os parafusos das braçadeiras(15) | Antes de desmontar a mola prestar atenção na posição dos calços tipo cunha (11) para ser montado na mesma posição. | |
3 | Remover a porca autotravante (14) e o parafuso mestre (espigão) (10) | Introduzir uma haste comprida no lugar do parafuso mestre (espigão) (10) para ir removendo as lâminas. | |
4 | Retirar as lâminas e os respectivos separadores das duas molas | A imagem acima é esquemativa. | |
Não misturar as lâminas da mola principal com as da mola auxiliar. | |||
5 | Remover as bucha dos adaptadores (olhais) da mola (9) dos adaptadores lâmina (1) com auxílio de uma prensa e um mandril apropriado | Instalação: Instalar as buchas nos adaptadores de modo que permaneçam centralizadas em relação às laterais. | |
| Limpar | ||
6 | Limpar bem todos os componentes das molas | As lâminas não devem ser lavadas com jatos de água nem com ácidos. Limpar as lâminas a seco, se apresentarem óxidações, removê-las com uma escova de aço fina. | |
Molas que possuirem reentrâncias e saliências longitudinais nas lâminas, estas devem ser bem limpas. | |||
| Verificar | ||
7 | Examinar as lâminas quanto a danos | Substituir se necessário: | |
| |||
Lâminas gastas ou trincadas. | |||
Lâminas amassadas ou deformadas. | |||
Calço tipo cunha (11). | |||
Porcas autotravantes (14) e (17). | |||
Bucha dos adaptadores (olhais) da mola (9). | |||
| Montar | ||
8 | Lubrificar as lâminas com graxa em toda a sua superfície e montar uma sobre a outra na correta posição, formando um feixe principal e o feixe auxiliar | Utilizar como guia uma haste do mesmo diâmetro do parafuso mestre, de modo que possa ser fixada em uma morsa para montar a mola em pé, na posição de trabalho. | |
Graxa, DBL 6804 - Classe 267.0 | |||
9 | Montar a lâmina (1) com novas Bucha dos adaptadores (olhais) da mola (9) | ||
10 | Fechar as braçadeiras instalando as buchas espaçadoras das braçadeiras (16) com os parafusos e novas porcas autotravantes (17) | ||
11 | Remover a haste e montar um novo parafuso mestre (espigão) (10) com a porca autotravante (14) | Tomar cuidado para não amassar a parte cilíndrica do parafuso mestre que vai encaixada no eixo. | |
12 | Apertar a porca autotravante (14) | Se for necessário, prender a cabeça do parafuso mestre (espigão) (10) para apertar a porca autotravante (14). Utilizar dois mordentes de cobre ou alumínio. | |
.Parafuso mestre da mola | |||
13 | Limpar a graxa excedente das lâminas | Se a mola permanecer em estoque, aplicar uma fita adesiva na parte cilíndrica do parafuso mestre e tampar as buchas dos adaptadores. |
Documentos referenciados
- ar3220b0230xb Remover e instalar as molas traseiras