AR20.00-B-1030D | Remover graxa e resíduos do sistema de arrefecimento | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 612 com Veículo 979.013, 979.016
B20.00-0029-01
B20.00-0065-01
1 Tampa do reservatório do sistema de arrefecimento
3 Braçadeira
4 Registro de escoamento no radiador
B20.00-0064-01
2 Bujão de escoamento no bloco
| Os trabalhos de desengordurar o sistema de arrefecimento são recomendados quando o líquido de arrefecimento estiver contaminado com óleo lubrificante. | ||
| Quando em operação normal, o motor apresentar tendência a superaquecer, sem motivos aparentes, recomenda-se desincrustar e desoxidar o sistema de arrefecimento. | Antes de desincrustar/desoxidar o sistema, é necessário desengordurar, mesmo que aparentemente o líquido de arrefecimento não esteja contaminado com óleo lubrificante. | |
Perigo! | Perigo de queimadura devido a alta temperatura do líquido de arrefecimento. | Não remover a tampa do reservatório de compensação quando a temperatura do sistema estiver acima de 90°C. Caso seja absolutamente necessário remover a tampa do sistema de arrefecimento com o motor quente (acima de 50 graus) proceder cuidadosamente para evitar acidentes. Cobrir a tampa com um pano grosso e girar a tampa cuidadosamente até o 1oestágio e deixar escapar o vapor, antes de removê-la. Usar roupas de proteção. | |
1 | Remover a tampa (1) do reservatório de compensação. | ||
Perigo! | Perigo de queimadura. | Para escoar o sistema de arrefecimento, a temperatura do líquido de arrefecimento deverá estar abaixo de 50oC. | |
2 | Remover os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (4) e escoar o líquido de arrefecimento. | Caso o veículo esteja equipado com calefação, acionar o comando para a posição aberto. Instalar os bujões no bloco do motor e no radiador, após escoar totalmente o líquido. Eliminar ecologicamente o líquido de arrefecimento. | |
Desengordurar | |||
3 | Abastecer completamente o sistema de arrefecimento com solução para desengordurar. | Solução para desengordurar: Água limpa e 5% de produto p/desengordurar (50g de produto para cada 950g de água). | |
Não utilizar soda cáustica (hidróxido de sódio) ou outro produto muito alcalino. Estes produtos atacam os componentes de alumínio do sistema de arrefecimento. | |||
Perigo! | Perigo de danos pessoais e materiais ao dar partida no motor com a caixa de mudanças engrenada. Perigo de danos pessoais ao efetuar trabalhos com o motor aquecido e em funcionamento. | Certificar-se de que a caixa de mudanças esteja na posição neutra. Utilizar vestuário apropriado e atentar quanto às partes móveis e aquecidas do motor. | |
4 | Funcionar o motor a média rotação até atingir a temperatura de serviço e mantê-lo nesta temperatura durante 20 minutos. | Se necessário, cobrir o radiador para controlar a temperatura desejada. | |
5 | Remover os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (4) e escoar a solução. | Antes de escoar a solução , parar o motor e aguardar que a temperatura abaixe até 50oC. Após escoar completamente a solução, instalar os bujões de escoamento. Eliminar ecologicamente a solução. | |
6 | Abastecer imediatamente o sistema de arrefecimento com água limpa e funcionar até a temperatura de serviço e mantê-lo nesta temperatura durante 5 minutos. | Parar o motor e aguardar que a temperatura abaixe até 50oC. Escoar o sistema, repetir o abastecimento com água limpa e funcionar até a temperatura de serviço por mais 5 minutos. | |
7 | Parar o motor e escoar completamente o sistema de arrefecimento. | Escoar o sistema de arrefecimento quando a temperatura do líquido estiver abaixo de 50oC. Instalar os bujões de escoamento. | |
Desincrustar e desoxidar | |||
8 | Abastecer completamente o sistema com solução para desincrustar/desoxidar. | Solução para desincrustar: Água limpa e 10% de ácido cítrico (100 centímetros cúbicos de ácido cítrico para cada 900g de água). | |
9 | Funcionar o motor até atingir a temperatura de serviço mantê-lo nesta temperatura durante 5 minutos. | Se necessário, cobrir o radiador para controlar a temperatura desejada. | |
10 | Remover os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (4) e escoar a solução. | Antes de escoar a solução , parar o motor e aguardar que a temperatura abaixe até 50oC. Após escoar completamente a solução, instalar os bujões de escoamento. Eliminar ecologicamente a solução. | |
11 | Abastecer o sistema de arrefecimento com água limpa e funcionar até a temperatura de serviço e mantê-lo nesta temperatura durante 5 minutos. | Parar o motor, aguardar que a temperatura abaixe até 50oC e escoar o sistema. Executar o passo (11) três vezes. | |
| Indicações sobre o líquido de arrefecimento. | ||
12 | Abastecer o sistema de arrefecimento. |
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1003-04A | Desengordurante | P3 AL 580 E |
BR00.45-B-1004-04A | Desincrustante | Ácido cítrico |
Documentos referenciados
- ah2000b208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ap2000b208001g Escoar e abastecer o sistema de arrefecimento
- ap2000b2080f Substituir o líquido de arrefecimento
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000b000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento