AR18.20-B-3471E | Remover e instalar a carcaça do filtro de óleo | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 475 com Veículo 695.034, 695.051
Motor de combustão interna 476 com Veículo 695.024, 695.052
B18.20-0030-11
1 Parafuso da carcaça
2 Anel de vedação
3 Anel de vedação
4 Bujão de escoamento
5 Carcaça do filtro
6 Anel de vedação
7 Mola (fornecida com o elemento filtrante)
8 Elemento filtrante
9 Cabeçote do filtro
10 Porca fixada no cabeçote
11 Anel de vedação
12 Bujão de abastecimento
| Remover e instalar | ||
Perigo ! | Perigo de danos pessoais e materiais ao dar partida no motor com a caixa de mudanças engrenada. Perigo de danos pessoais, ao efetuar trabalhos com o motor aquecido e em funcionamento. | Certificar-se que a caixa de mudanças esteja na posicão neutra. Utilizar vestuário apropriado e atentar quanto às partes móveis e aquecidas do motor. | |
1 | Desligar a chave geral, ou desconectar o cabo negativo da bateria. | Soltar o parafuso do cabo na longarina evitando a soltura dos bornes. | |
2 | Bascular o capô do motor. | Nos veículos com chassi: 386.0; 386.3; 388.0. | |
3 | Abrir a tampa traseira do motor. | Nos veículos (ônibus): 664.0; 664.1; 664.2 | |
4 | Remover o bujão de abastecimento (12). | Abastecer o filtro com óleo específico. | |
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5 | Soltar o bujão (4). | Colocar o óleo em um recipiente e eliminá-lo ecologicamente. | |
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6 | Soltar o parafuso (1) e remover a carcaça do filtro (5). | | |
7 | Remover da carcaça (5) o elemento filtrante (8). | Na instalação renovar o elemento filtrante (8) e verificar que a mola (7) esteja perfeitamente encaixada no elemento filtrante (8). | |
8 | Remover o anel de vedação (6) da carcaça (5). | Na instalação renovar o anel de vedação (5). | |
9 | Instalar na ordem inversa. | ||
10 | Funcionar o motor através do motor de partida, até restabelecer a pressão de óleo no circuito de lubrificação. | Não acionar o motor de partida por mais de 10 segundos; caso a pressão de óleo não seja restabelecida nesse tempo, aguardar 30 segundos para esfriar o motor de partida. A seguir repitir a operação. |
Filtro de óleo
Número | Denominação | Motor 475.9, 476.9 | |||
BA18.20-B-1001-01C | Bujão de escoamento de óleo | Nm | 50 | ||
BA18.20-B-1002-01C | Carcaça do filtro ao cabeçote do filtro de óleo | Nm | 50 | ||
BA18.20-B-1003-01C | Bujão de abastecimento do filtro de óleo | M14X1,5 | Nm | - | |
M22X1,5 | Nm | - | |||
M24X1,5 | Nm | - | |||
Z522.037/04 | M26X1,5 | Nm | - | ||
M26X1,5 | Nm | 80 | |||
M33X2 | Nm | - | |||
Volume de abastecimento para lubrificação do motor
Número | Denominação | Motor 475.9 | Motor 476.9 até o nr. final ...751716 (caminhões) Motor 476.9 (ônibus) | |||
BF18.00-B-1001-01C | Óleo do motor | Observar o nível correto | Cárter | Litros | 22 | 26 |
Volume de abastecimento para lubrificação do motor
Documentos referenciados
- ar8840b1000a Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento