AR18.20-B-3471E | Desmontar, montar la caja del filtro de aceite | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 475 con Vehículo 695.034, 695.051
Motor de combustión interna 476 con Vehículo 695.024, 695.052
B18.20-0030-11
1 Tornillo de la carcasa
2 Tornillo obturador
3 Tornillo obturador
4 Tapón de vaciado
5 Carcasa del filtro
6 Tornillo obturador
7 Muelle (suministrado con el elemento filtrante)
8 Elemento filtrante
9 Culata del filtro
10 Tuerca fijada en la culata
11 Tornillo obturador
12 Tapón de abastecimiento
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Peligro de daños personales y materiales al accionar el arranque del motor con la caja de cambios engranada. Peligro de daños personales, al efectuar trabajos con el motor caliente y en funcionamiento. | Cerciorarse que la caja de cambios esté en la posición neutra. Utilizar ropa apropiada y tener especial cuidado con las partes móviles y calientes del motor. | |
1 | Desconectar la llave general o desconectar el cable negativo de la batería. | Soltar los tornillos en el larguero evitando la soltura de los bornes. | |
2 | Bascular el capó del motor. | En los vehículos con chasis: 386.0; 386.3; 388.0. | |
3 | Abrir la tapa trasera del motor. | En los vehículos (ómnibus): 664.0; 664.1; 664.2 | |
4 | Retirar el tapón de abastecimiento (12). | Abastecer el filtro con el aceite específico. | |
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5 | Soltar el tapón (4). | Colocar el aceite en un recipiente y desecharlo de forma ecológica. | |
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6 | Aflojar el tornillo (1) y retirar la carcasa del filtro (5). | | |
7 | Retirar de la carcasa (5) el elemento filtrante (8). | En el montaje colocar un nuevo elemento filtrante (8) y comprobar que el muelle (7) esté perfectamente encajado en el elemento filtrante (8). | |
8 | Retirar el anillo obturador (6) de la carcasa (5). | En el montaje colocar un nuevo anillo obturador (5). | |
9 | Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones. | ||
10 | Funcionar el motor a través del motor de arranque, hasta restablecer la presión de aceite en el circuito de lubricación. | No accionar el motor de arranque por más de 10 segundos; caso la presión de aceite no sea restablecida en ese tiempo, esperar 30 segundos para enfriar el motor de arranque. A seguir repetir la operación. |
Filtro de aceite
Número | Denominação | Motor 475.9, 476.9 | |||
BA18.20-B-1001-01C | Tapón de escurrimiento de aceite | Nm | 50 | ||
BA18.20-B-1002-01C | Carcasa del filtro al cabezal del filtro de aceite | Nm | 50 | ||
BA18.20-B-1003-01C | Tapón de abastecimiento del filtro de aceite | M14X1,5 | Nm | - | |
M22X1,5 | Nm | - | |||
M24X1,5 | Nm | - | |||
Z522.037/04 | M26X1,5 | Nm | - | ||
M26X1,5 | Nm | 80 | |||
M33X2 | Nm | - | |||
Cantidades de llenado para la lubricación del motor
Número | Denominação | Motores 475.9 | Motores 476.9 hasta el Nº. final ...751716 (camiones) Motores 476.9 (ómnibus) | |||
BF18.00-B-1001-01C | Aceite del motor | Prestar atención al nivel correcto | Cárter | Litros | 22 | 26 |
Cantidades de llenado para la lubricación del motor
Documentos referenciados
- ar8840b1000a Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.