1 | Mangueira de respiro |
2 | Carcaça do respiro |
T1/1 | Bobina de ignição do cilindro 1 |
T1/2 | Bobina de ignição do cilindro 2 |
T1/3 | Bobina de ignição do cilindro 3 |
P01.00-3535-06
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
| Remover e instalar | ||
1 | Desligar a ignição e extrair a chave transmissora | ||
2 | Remover a cobertura sobre o motor | ||
3 | Remover a mangueira de respiro (1) na carcaça do respiro (2) e colocar ao lado | ||
4 | Destravar e separar o conector elétrico na bobina de ignição do cilindro 1 (T1/1), bobina de ignição do cilindro 2 (T1/2) e na bobina de ignição do cilindro 3 (T1/3) | ||
5 | Remover os parafusos da bobina de ignição do cilindro 1 (T1/1), bobina de ignição do cilindro 2 (T1/2) e da bobina de ignição do cilindro 3 (T1/3) | Parafuso da bobina de ignição no cabeçote | |
6 | Remover a bobina de ignição do cilindro 1 (T1/1), bobina de ignição do cilindro 2 (T1/2) e a bobina de ignição do cilindro 3 (T1/3) da tampa da caixa de direção | ||
7 | Instalar na ordem inversa |
Documentos referenciados
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)