AR14.40-W-2009C | Remover e instalar filtro de pressão no módulo da bomba do sistema de tratamento posterior do gás do escapamento | 22.3.11 |
MOTOR 900.9 no Tipo 375.1, 970, 972, 975, 976 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 900.9 no Tipo 375.1, 970, 972, 975, 976 com CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 902.9 no tipo 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 com Code (MS4) BlueTec 4
MOTOR 902.9 no TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 com CÓDIGO (MS5) BlueTec 5
MOTOR 902.9 no Tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 902.9 no TIPO 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 com CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 924.9 no Tipo 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 924.9 no Tipo 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 com CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 925.9 no TIPO 970, 972, 974 com CÓDIGO (MS4) BlueTec 4
MOTOR 925.9 no TIPO 970, 972, 974 com CÓDIGO (MS5) BlueTec 5
MOTOR 926.9 no Tipo 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 926.9 no Tipo 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 com CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 926.9 no TIPO 958.0 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 926.9 no TIPO 958.0 com CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1018-08
Representado no Tipo 950.5
1 Módulo da bomba
2 Tubo isolante
3 Bocal da tubulação (alimentação do AdBlue)
7 Carcaça do filtro de pressão
8 Elemento do filtro
9 Copo do filtro
4 Tubulação do AdBlue (alimentação)
5 Tubulação do AdBlue (retorno)
6 Bocais da tubulação (retorno do AdBlue)
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes ligados com elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão de AdBlue | Envasar o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
| Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
1 | Abrir e deslizar para trás tubo isolante (2) na área dos bocais das tubulações (3, 6) em um comprimento de cerca de 10 cm | Instalação: Substituir presilhas para cabos e fita isolante. | |
Alicate para rolos | |||
2 | Desprender tubulações do AdBlue (4, 5) | Abraçadeira | |
3 | Remover copo do filtro (9) com elemento do filtro (8) na carcaça do filtro de pressão (7) | Instalação: Limpar carcaça do filtro de pressão (7) e substituir copo do filtro (9) com elemento do filtro (8). Antes da instalação, aplicar uma fina camada de graxa sobre o O-Ring no elemento do filtro (8) e no copo do filtro (9). | |
Utilizar sempre como produto deslizante a graxa prescrita. Além disto, atentar para que o produto deslizante seja utilizado de forma extremamente econômica, já que do contrário pode levar a danos do sistema de tratamento posterior do gás do escapamento. | |||
| |||
4 | Instalar na ordem inversa | ||
5 | Verificar copo do filtro (9) quanto à estanqueidade. |
Pós tratamento dos gases de escape
Número | Denominação | Motor | |||
BA14.40-N-1001-02C | Copo do filtro no módulo da bomba | Nm | 32 | ||
950 589 01 37 00
Alicate para rolos
Grampo
000 589 54 37 00
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1019-06A | Graxa do sensor ABS | A 000 989 62 51 10 |
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue