AR14.40-W-2009C | Druckfilter am Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen | 22.3.11 |
MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 926.9 im TYP 958.0 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 926.9 im TYP 958.0 mit CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1018-08
Dargestellt am Typ 950.5
1 Pumpenmodul
2 Isolierschlauch
3 Leitungsstutzen (AdBlue-Vorlauf)
7 Druckfiltergehäuse
8 Filtereinsatz
9 Filtertasse
4 AdBlue-Leitung (Vorlauf)
5 AdBlue-Leitung (Rücklauf)
6 Leitungsstutzen (AdBlue-Rücklauf)
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue | AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
| Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue | ||
1 | Isolierschlauch (2) im Bereich der Leitungsstutzen (3, 6) auf einer Länge von ca. 10 cm öffnen und zurückschieben | Einbau: Abgebaute Kabelbinder und Isolierband erneuern. | |
Rollenzange | |||
2 | AdBlue-Leitungen (4, 5) abklemmen | Klemme | |
3 | Filtertasse (9) mit Filtereinsatz (8) am Druckfiltergehäuse (7) abbauen | Einbau: Druckfiltergehäuse (7) reinigen, und die Filtertasse (9) mit Filtereinsatz (8) erneuern. Den O-Ring am Filtereinsatz (8) und an der Filtertasse (9) vor der Montage dünn mit Schmiermittel benetzen. | |
Als Gleitmittel unbedingt das vorgeschriebene Schmiermittel verwenden. Außerdem ist darauf zu achten, dass das Gleitmittel äußerst sparsam verwendet wird, da dies sonst zu Beschädigungen am Abgasnachbehandlungssystem führen kann. | |||
| |||
4 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
5 | Filtertasse (9) auf Dichtheit prüfen |
Abgasnachbehandlung
Nummer | Benennung | Motor | |||
BA14.40-N-1001-02C | Filtertasse an Pumpenmodul | Nm | 32 | ||
950 589 01 37 00
Rollenzange
Klemme
000 589 54 37 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1019-06A | Fett Sensor ABS | A 000 989 62 51 10 |
Referenzierte Dokumente
- ah1440n000101a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue
- as1440z000101a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue