ar1440s2014e

Remover e instalar reservatório do AdBlue

Tipo ar · tema 14.40 · versão 0601 · 2019-07-16

Válido para: Tipo 447 com motor 622 Tipo 447 com motor 651 exceto Code MF4 (Classe de emissão Euro 4 N1 GR.III/N2)'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 14 Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape › 14.40 Processamento posterior dos gases de escape, AdBlue — Série 447 · Série 622 · Série 651

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema dos gases de escape/pós-tratamento dos gases de escape › 15.40.53 reservatório/equipamento para abastecimento — Série 447 · Série 622 · Série 651

AR14.40-S-2014E

Remover e instalar reservatório do AdBlue

01.07.2019

Tipo

447 com motor 622

Tipo

447 com motor 651

exceto Code MF4 (Classe de emissão Euro 4 N1 GR.III/N2)

Observações de alterações

12.02.2019

Método ampliado.

Passos de trabalho 4, 7, 12

Remover e instalar reservatório do AdBlue

S14.40-4533-09

Representado sem Code KP4 (reservatório do ARLA 32 de grande volume)

1

Reservatório AdBlue®

4

Cabo

6

Parafusos

2

Cabo

5

Mangueira

A102

Módulo do tanque AdBlue®

3

Conexão elétrica

Remover e instalar reservatório do AdBlue

Representado com Code KP4 (reservatório do ARLA 32 de grande volume), Code MT2 (classe de emissões Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2) e Code XM0 (reestilização)

1

Reservatório AdBlue®

2

Cabo

3

Conexões elétricas

4

Cabo

5

Mangueira

6

Parafusos

7

Cinta de fixação (com Code KP4 (reservatório do ARLA 32 de grande volume))

8

Parafuso (com Code KP4 (reservatório do ARLA 32 de grande volume))

9

Conector elétrico (com Code MX4 (motor OM 622 DE 17 LA 75 kW (102 PS) 3800/min) ou com Code MX8 (motor OM 622 DE 17 LA 100 kW (136 PS) 3800/min) ou com Code MT0 (classe de emissões Euro 6d-TEMP M/N1 GR. II) e com Code XM0 (reestilização) ou com Code MT2 (classe de emissões Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2) e com Code XM0 (reestilização))

A102

Módulo do tanque AdBlue®

S49.20-A015-12

Perigo

Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador

Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo.

AS00.00-Z-0010-01A

Alerta

Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue

Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão.

AS14.40-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas

AH54.00-P-0001-01A

indicação do item

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-P-5000-01A

Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

Remover e instalar

1

Esvaziar o reservatório deARLA32 (1).

AR14.40-S-2014-02E

000 588 01 71 00 Bomba de sucção

WS14.00-P-0013B

Instalação: Abastecer AdBlue® novo.

Volume de abastecimento do reservatório do ARLA32

*BF49.20-N-1001-01E

2

Remover o revestimento esquerdo do lado inferior do assoalho.


Tipo 447 com Motor 651 com Code MX0 (pacote BlueEFFICIENCY)

AR61.30-S-1001E

Dependendo do equipamento do veículo, o revestimento esquerdo do lado inferior do assoalho pode ter diferentes configurações e parafusos.

Instalação: Instalar o revestimento do assoalho esquerdo, somente após o teste de estanqueidade.

3

Remover a proteção antispray.


Tipo 447 com motor 622 com Code H12 (aquecedor adicional para o líquido de arrefecimento) exceto Code MX0 (pacote BlueEFFICIENCY) exceto Code VQ1 (AVANTGARDE) Tipo 447 com motor 622 com Code HZ1 (aquecedor adicional (ar quente)) exceto Code MX0 (pacote BlueEFFICIENCY) exceto Code VQ1 (AVANTGARDE) Tipo 447 com motor 622 com Code MA6 (classe de emissões Euro 6b N1 GR.III/N2) exceto Code MX0 (pacote BlueEFFICIENCY) exceto Code VQ1 (AVANTGARDE) Tipo 447 com motor 622 com Code MB6 (veículo com baixa emissão de gases poluentes Euro 6 Gr. 1) exceto Code MX0 (pacote BlueEFFICIENCY) exceto Code VQ1 (AVANTGARDE) Tipo 447 com motor 651 com Code H12 (aquecedor adicional para o líquido de arrefecimento) exceto Code MX0 (pacote BlueEFFICIENCY) exceto Code VQ1 (AVANTGARDE) Tipo 447 com motor 651 com Code HZ1 (aquecedor adicional (ar quente)) exceto Code MX0 (pacote BlueEFFICIENCY) exceto Code VQ1 (AVANTGARDE) Tipo 447 com motor 651 com Code MA6 (classe de emissões Euro 6b N1 GR.III/N2) exceto Code MX0 (pacote BlueEFFICIENCY) exceto Code VQ1 (AVANTGARDE) Tipo 447 com motor 651 com Code MB6 (veículo com baixa emissão de gases poluentes Euro 6 Gr. 1) exceto Code MX0 (pacote BlueEFFICIENCY) exceto Code VQ1 (AVANTGARDE)

AR61.30-S-0015E

Dependendo do equipamento do veículo, a proteção antispray pode ter diferentes configurações e parafusos.

Instalação: Instalar a proteção antispray somente após o teste de estanqueidade.

4

Remover a cobertura no módulo do reservatório do ARLA 32 (A102).

Tipo 447 com código KP4 (depósito AdBlue de grande volume)

Para isso, remover as porcas.

5

Remover a tubulação (2).


Fechar imediatamente as aberturas. Impurezas não poderão ter acesso ao sistema de pós-tratamento dos gases de escape.
Caso contrário, podem ocorrer falhas na função.

Para isso, destravar a tubulação (2).

Jogo de tampões

*129589009100

6

Separar as conexões elétricas (3).

7

Separar o conector elétrico (9).

Tipo 447 com Code MX4 (motor OM 622 DE 17 LA 75 kW (102 PS) 3800/min) Tipo 447 com Code MX8 (motor OM 622 DE 17 LA 100 kW (136 PS) 3800/min) Tipo 447 com Code MT0 (classe de emissões Euro 6d-TEMP M/N1 GR. II) com Code XM0 (reestilização) Tipo 447 com Code MT2 (classe de emissões Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2) com Code XM0 (reestilização)
Se a tubulação (4) for substituída.

8

Remover o chicote elétrico do reservatório de ARLA32 (1).

Quando as presilhas de fixação do chicote elétrico estiverem danificadas,

Substituir os grampos de fixação.

9

Remover a tubulação (4) do bocal do módulo do tanque do ARLA32 (A102).


Fechar imediatamente as aberturas. Impurezas não poderão ter acesso ao sistema de pós-tratamento dos gases de escape.
Caso contrário, pode haver falha de funcionamento.

Para isso, destravar e desencaixar a tubulação (4).

Jogo de tampões

*129589009100

10

Remover a mangueira (5).


Fechar imediatamente as aberturas. Impurezas não poderão ter acesso ao sistema de pós-tratamento dos gases de escape.
Caso contrário, podem ocorrer falhas na função.

Jogo da capa protetora

*001589019100

Alicate de pressão para mangueira

*454589003700

Se a braçadeira da mangueira estiver danificada,

Substituir as braçadeiras para mangueiras.

11

Apoiar o reservatório de ARLA32 (1).

000 588 11 62 00 Suporte de agregado

WS01.00-P-0092B

000 588 10 62 00 Placa de apoio

WS26.00-P-3309B

12

Remover a cinta de fixação (7).

Tipo 447 com código KP4 (depósito AdBlue de grande volume)

Para isso, remover os parafusos (8).

Parafuso do reservatório de AdBlue® no suporte

*BA14.40-N-1001-02L

13

Remover o reservatório de ARLA32 (1).

Para isso, desaparafusar os parafusos (6) e abaixar o reservatório de ARLA32 (1).

Parafuso do reservatório de AdBlue® no suporte

*BA14.40-N-1001-02L

14

Instalar na ordem inversa.

Verificar

Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Verificar o sistema de pós-tratamento dos gases de escape quanto à estanqueidade com o motor em funcionamento.

Somente inspeção visual.

Componentes do pós-tratamento dos gases de escape

Número

Denominação

Tipo 447 com motor 622

Tipo 447 com motor 651

BA14.40-N-1001-02L

Parafuso do reservatório de AdBlue® no suporte

Nm

21

21

Volume de abastecimento do pós-tratamento dos gases de escape

Número

Denominação

Motor 622, 651 no tipo 447 exceto CodeKP4

Motor 622, 651 no tipo 447 com Code KP4

BF49.20-N-1001-01E

Volume de abastecimento do reservatório do ARLA32

Liter

11,5

25

Folha

BB00.40-P-0352-01A

BB00.40-P-0352-01A

Remover e instalar reservatório do AdBlue
Remover e instalar reservatório do AdBlue
Remover e instalar reservatório do AdBlue

454 589 00 37 00

Alicate de pressão para mangueira

001 589 01 91 00

Jogo da capa protetora

129 589 00 91 00

Jogo de tampões

Documentos referenciados