AR14.40-B-2002B | Remover e instalar a unidade dosadora do sistema de pós-tratamento dos gases de escape | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 457.9 com Veículo 382.15# #D, 634.0## #D com CODE MS5 (BlueTec 5)
B14.40-0014-08
1 Bocal da tubulação (entrada de AdBlue)
2 Entrada de AdBlue
3 Entrada de ar comprimido
4 Bucha
5 Saída da mistura AdBlue/ar
6 Bocal da tubulação (saída da mistura AdBlue/ar)
7 Unidade dosadora
8 Tubulação de ar comprimido
9 Sensor de pressão de AdBlue SCR (17B05)
10 Sensor de temperatura AdBlue SCR (17B07)
11 Sensor de pressão do ar comprimido SCR (17B06)
12 Elemento de calefação (17R05)
13 Válvula dosadora de AdBlue SCR (17Y03)
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações de AdBlue e nos componentes ligados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Perigo de envenenamento pela ingestão de AdBlue | Coletar o AdBlue somente em recipientes apropriados. Somente iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após o alívio da pressão. | |
| Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
1 | Desligar a ignição | ||
2 | Remover a tubulação de injeção | Substituir a tubulação de injeção após cada remoção. | |
3 | Remover a mangueira de fluxo de AdBlue no bocal da tubulação (1) | Assegurar-se de que não respingue AdBlue da mangueira de fluxo de AdBlue sobre as conexões elétricas, porque o mesmo pode provocar danos a unidade dosadora (7). | |
Instalar: Antes da montagem verificar a mangueira de fluxo de AdBlue, quanto a corpos estranhos, sujeira e danos. Caso a mangueira de AdBlue seja reutilizada, seu comprimento deve ser reduzido, em aprox. 2 cm, na região da abraçadeira. Caso a mangueira de AdBlue fique curta demais, devido essa modificação, a mesma deve ser substituída. Substituir a abraçadeira de orelha | |||
4 | Remover a tubulação de ar comprimido (8) na unidade dosadora (7) | Vedar o orifício com um tampão de adequado. | |
Instalar: antes da montagem verificar o anel luva da tubulação de ar comprimido (8) quanto a corpos estranhos, sujeira e danos. | |||
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5 | Separar as conexões elétricas da unidade dosadora (7) | ||
6 | Remover o bocal da tubulação (1) da unidade dosadora (7) | Somente se for substituir a unidade dosadora (7) | |
Antes de remover o bocal da tubulação (1), é essencial remover a mangueira de AdBlue, caso contrário, poderá causar vazamentos. | |||
Instalar: substituir o anel de vedação. | |||
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7 | Remover a unidade dosadora (7) com as buchas (4) | | |
Instalar: se a unidade dosadora instalada sem elemento de aquecimento (12) for substuída pela unidade dosadora com elemento de aquecimento (12), executar os seguintes passos de trabalho: | |||
- Instalar o chicote elétrico para o elemento de aquecimento (12) da unidade dosadora (7). | |||
8 | Instalar na ordem inversa | ||
Perigo! | Perigo de acidentes causado pelo movimento espontâneo do veículo quando o motor for acionado. Perigo de lesão por aprisionamento e queima por contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento involuntário. Utilizar roupa de trabalho fechada e bem presa. Não tocar em peças aquecidas ou em movimento. | |
9 | Dar a partido no motor | ||
10 | Verificar a estanqueidade da unidade dosadora (7) com o motor em funcionamento |
Tratamento posterior dos gases de escape
Documentos referenciados
- ah1440b000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- ar1440b2001b Remover e instalar tubulação de injeção do sistema de pós-tratamento do gás de escape
- ar1440b2036b Instalar o chicote elétrico para o elemento de aquecimento da unidade dosadora
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as1440b000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue