Desmontar y montar el dosificador del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape · ar1440b2002b · Mercedes-Benz WIS

AR14.40-B-2002B

Desmontar y montar el dosificador del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

22.02.16

Motor de combustión interna 457.9 con Vehículo 382.15# #D, 634.0## #D con CÓDIGO MS5 (BlueTec 5)

Desmontar y montar el dosificador del sistema de tratamiento posterior de los
gases de escape

B14.40-0014-08

1 Boca de empalme de la tubería (entrada del AdBlue)

2 Entrada del AdBlue

3 Entrada de aire comprimido

4 Casquillo

5 Salida de la mezcla AdBlue y aire

6 Boca de empalme de la tubería (salida de la mezcla AdBlue y aire)

7 Unidad dosificadora

8 Tubería de aire comprimido

9 Sensor de presión del AdBlue SCR (17B05)

10 Sensor de temperatura AdBlue SCR (17B07)

11 Sensor de presión del aire comprimido SCR (17B06)

12 Elemento de calefacción (17R05)

13 Válvula dosificadora del AdBlue SCR (17Y03)

	Desmontar y montar
¡Peligro!	Peligro de quemadura y escaldamiento en los trabajos en tuberías de AdBlue y en los componentes pertenecientes a ellas. Riesgo de lesiones en la piel y en los ojos por el contacto con AdBlue. Peligro de envenenamiento por ingerir el AdBlue.	Colectar el AdBlue solamente en recipientes apropiados. Solamente iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape después de haber aliviado la presión.	AS14.40-B-0001-01A
	Indicaciones para las aplicaciones, propiedades del material y manoseo del AdBlue		AH14.40-B-0001-01A
1	Deconectar la ignición
2	Retirar la tubería de inyección.	Reemplazar por una nueva la tubería de inyección después de cada desmontaje.	AR14.40-B-2001B
3	Retirar la tubería flexible de flujo del AdBlue en la boca de empalme de la tubería (1).	Cerciorarse que no haya salpicaduras de AdBlue de la manguera de flujo de AdBlue sobre las conexiones eléctricas, porqué el mismo puede causar daños a la unidad dosificadora (7).
		Montar: Antes de efectuar el montaje comprobar el estado de la manguera de flujo del AdBlue, sobre cuerpos extraños, suciedad y daños. Caso la manguera de AdBlue sea reutilizada, su longitud debe ser reducida, en aproximadamente 2 cm, en la región de la abrazadera. Caso la tubería flexible del AdBlue esté demasiado corta, debido a esa modificación, la misma debe ser reemplazada. Reemplazar las abrazaderas.
4	Desmontar la tubería de aire comprimido (8) en la unidad dosificadora (7).	Obturar el orificio con un tapón adecuado.
		Montar: antes del montaje comprobar el estado del anillo casquillo de la tubería de aire comprimido (8) sobre cuerpos extraños, suciedad y daños.
			*BA14.40-B-1033-02C
5	Separar las conexiones eléctricas de la unidad dosificadora (7).
6	Retirar la boca de empalme de la tubería (1) de la unidad dosificadora (7).	Solamente si se reemplaza la unidad dosificadora (7).
		Antes de retirar la boca de la tubería (1), es esencial retirar la manguera de AdBlue, si esto no se hace, podrá causar fugas.
		Montar: Reemplazar el anillo obturador.
			*BA14.40-B-1034-02C
7	Desmontar la unidad dosificadora (7) con los casquillos (4)		*BA14.40-B-1005-02C
		Montar: si la unidad dosificadora es montada sin el elemento de calentamiento (12) es sustituida por la unidad dosificadora con elemento de calentamiento (12), ejecutar los siguientes pasos de trabajo: 
		- Montar el mazo de cables eléctrico para el elemento de calentamiento (12) de la unidad dosificadora (7).	AR14.40-B-2036B
8	Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones.
¡Peligro!	Peligro de accidentes causados por el movimiento espontáneo del vehículo cuando el motor sea accionado. Peligro de lesiones por aprisionamiento y quemaduras por el contacto durante el procedimiento de arranque o con el motor en funcionamiento	Asegurar el vehículo contra el movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y bien ceñida al cuerpo. No tocar en piezas calientes y en movimiento.	AS00.00-B-0005-01A
9	Accionar el arranque en el motor.
10	Comprobar la estanqueidad de la unidad dosificadora (7) con el motor en funcionamiento.

Tratamiento posterior de los gases de escape

Número	Denominação		Motores 457.9 con Código MS5


BA14.40-B-1005-02C	Dosificador en el soporte	Nm	25
BA14.40-B-1033-02C	Tornillo hueco de la tubería del aire comprimido en el aparato dosificador	Nm	15
BA14.40-B-1034-02C	Boca de entrada de la tubería de AdBlue en el aparato dosificador	Nm	22

Documentos referenciados

ah1440b000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
ar1440b2001b Desmontar, montar la tubería de inyección del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape
ar1440b2036b Montar el juego de cables eléctricos para el elemento calefactor del dosificador
as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
as1440b000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue