1 | Tubulação de ar comprimido |
2 | Coletor de saída com mecanismo do freio motor |
3 | Porca |
4 | Parafuso |
5 | Turboalimentador |
6 | Chapa defletora |
7 | Porca |
8 | Junta |
9 | Parafuso |
10 | Tubo de escapamento |
11 | Cilindro pneumático |
B14.15-0027-11
| Remover e instalar | ||
1 | Desligar a chave geral ou desconectar o cabo negativo da bateria. | ||
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao abrir e fechar o capô do motor | Durante a abertura e o fechamento, ninguém deve permanecer no raio do movimento basculante do capô do motor. Bascular o capô do motor sempre até a posição final, até engatar na trava dianteira. | |
2.1 | Bascular o capô do motor. | Caminhões | |
. | |||
2.2 | Abrir a tampa do compartimento do motor. |
| |
Consultar instruções do encarroçador. | |||
3 | Remover a tubulação de ar comprimido (1) do cilindro pneumático (11) do freio-motor. | ||
4 | Soltar as porcas (7) dos parafusos (9) e baixar o tubo de escapamento (10). | Instalação: Substituir as porcas (7) e a junta de vedação (8). | |
.Tubo de escapamento ao coletor de saída com mecanismo do freio-motor | |||
5 | Soltar as porcas (3) e o parafuso (4) e remover a chapa defletora (6) e o coletor de saída (2). | Instalação: Substituir as porcas (3). | |
.Coletor de saída com mecanismo do freio-motor ao turboalimentador | |||
6 | Instalar na ordem inversa. |
Documentos referenciados
- ar8840b1000b Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as8840z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao abrir e fechar o capô do motor