AR13.22-W-1202A | Remover e instalar a correia nervada | 19.9.06 |
Motor 904.9 no Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
Motor 906.9 no Tipo 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
Motor 906.9 no Tipo 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
W13.22-0004-06
Representado no motor 904.905
1 Polia tensora
2 Cunha de madeira e chave soquete
3 Correia nervada
W13.22-0005-09
Esquema de movimento da correia em v
A Serie
B Com Code (H03) ar condicionado na dianteira
C Com Code (ML2) alternador Tandem
D Com Code (H03) ar condicionado na dianteira e com Code (ML2) alternador Tandem
| Remover | ||
Perigo! | Perigo de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina nenhuma pessoa deve se encontrar na área de basculamento. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
1 | Bascular a cabina | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
2 | Remover os encapsulamentos acústicos do lado direito e inferior do quadro do chassis | ||
3 | Oscilar o dispositivo tensor pelo parafuso do rolo tensor (1) com a cunha de madeira e chave soquete (2) para cima (sentido da seta) e manter deste modo | Oscilar para cima o dispositivo tensor apenas contra a força da mola do rolo tensor (1), porque caso contrário pode ser solto o parafuso. | |
4 | Remover a correia nervada (3) do rolo tensor (1) | ||
5 | Retornar o dispositivo tensor e remover a correia nervada (3) | Não dobrar a correia nervada (3), porque a mesma será danificada. | |
| Testar | ||
6 | Verificar o estado da correia nervada (3), se necessário substituir a correia nervada (3) | ||
| Figuras de danos para correias nervadas | ||
7 | Verificar o amortecedor de vibração , polias do gerador e bomba de refrigeração bem como dispositivo de fixação com rolete esticador (1) | Trocar peças danificadas ou desgastadas: | |
Antivibrador | |||
Dispositivo tensor com rolo tensor (1) | |||
Polia para o alternador | |||
– até n º final do motor 190707 | |||
– à partir do nº final do motor 190708 | |||
Polia da bomba do líquido de arrefecimento | |||
8 | Verificar a polia no compressor do agente de refrigeração | Apenas no Code (H03) ar condicionado na dianteira. Se necessário substituir a polia do compressor do agente de refrigeração. | |
9 | Verificar o rolo inversor | Apenas no Code (H03) ar condicionado na dianteira e no Code (ML2) alternador Tandem. Se necessário substituir o rolo inversor. | |
| Instalação: | ||
10 | Colocar a correia nervada (3) sobre as polias, o antivibrador e se necessário sobre o rolo inversor | A correia nervada (3) ainda não deve ser colocada sobre o rolo tensor (1) | |
11 | Oscilar o dispositivo tensor pelo parafuso do rolo tensor (1) com a cunha de madeira e chave soquete (2) para cima (sentido da seta) e manter deste modo | Oscilar para cima o dispositivo tensor apenas contra a força da mola do rolo tensor (1), porque caso contrário pode ser solto o parafuso. | |
12 | Colocar a correia nervada (3) sobre o rolo tensor (1) e retornar para sua posição o dispositivo tensor, remover a cunha e a chave soquete (2) | Verificar o correto assentamento da correia nervada (3), se necessário alinhar a correia nervada (3). | |
13 | Instalar os encapsulamentos acústicos do lado direito e inferior do quadro do chassis | ||
Perigo! | Perigo de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina nenhuma pessoa deve se encontrar na área de basculamento. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
14 | Retornar a cabina na sua posição | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina |
Documentos referenciados
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ap1322d135101a Figuras de danos para correias nervadas
- ar0330w1600a Remover e instalar a polia/amortecedor de vibrações
- ar1325w3200a Remover e instalar o dispositivo para tensionar a correia nervada
- ar1540w5710a Remover e instalar a polia do gerador
- ar1540w5710ab Remover e instalar a polia do alternador
- ar2010w1271a Remover e instalar a bomba do líquido de arrefecimento
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina