1 | Polia inversora |
2 | Correia poly-V |
3 | Parafuso |
W13.20-1019-12
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento ou esmagamento ao trabalhar com molas ou componentes sob tensão | Somente usar dispositivos tensores liberados, se necessário proteger adicionalmente. Verificar as ferramentas especiais quanto a danos e função, (teste visual). Utilizar luvas de proteção. | |
| Remover e instalar | ||
1 | Bascular a cabine | ||
2 | Remover o encapsulamento antirruído lateral direito no quadro do chassi | ||
3 | Remover o encapsulamento antirruído abaixo do motor | ||
4 | Afrouxar a correia poly-V (2) e retirá-la da polia inversora (1) | Diagrama de funcionamento da correia poly-V | |
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Instalação: Atentar para o esquema de funcionamento. Verificar a correia poly-V (2) quanto a danos e desgaste. | |||
No caso de danos ou desgaste; | |||
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Substituir a correia poly-V (2). | |||
5 | Remover o parafuso (3) e retirar a polia inversora (1) | Polia de inversão | |
6 | Instalação na ordem inversa |
Documentos referenciados
- ap1322b135101a Figuras de danos para correias nervadas
- ar1322b390202tc Diagrama de funcionamento da correia poly-V
- ar1322b390205tf Afrouxar e esticar a correia nervada
- as0000z000101a Risco de lesão por aprisionamento ou esmagamento ao trabalhar com molas ou componentes sob tensão
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina