1 | Poulie de renvoi |
2 | Courroie trapézoïdale à nervures |
3 | Vis |
W13.20-1019-12
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou écrasement lors d'interventions sur des ressorts ou des corps de ressorts en précontrainte | Utiliser seulement des dispositifs de serrage homologués, le cas échéant isoler en plus la zone de danger. Contrôler l'état et le bon fonctionnement des outils spéciaux (contrôle visuel). Porter des gants de protection. | |
| Déposer, poser | ||
1 | Basculer la cabine | ||
2 | Démonter le carénage insonorisant latéral droit sur le cadre de châssis | ||
3 | Déposer le carénage insonorisant sous le moteur | ||
4 | Desserrer la courroie trapézoïdale à nervures (2) et l'enlever du galet de renvoi (1) | Schéma d'entraînement de la courroie trapézoïdale à nervures | |
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Pose: Tenir compte du schéma fonctionnel. Contrôler l'endommagement et l'usure de la courroie trapézoïdale à nervures(2). | |||
En cas d'endommagement ou d'usure, | |||
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Remplacer la courroie trapézoïdale à nervures (2). | |||
5 | Démonter la vis (3) et enlever le galet de renvoi (1) | Poulie d'inversion | |
6 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse |
Documents référencés
- ap1322b135101a Symptômes affectant les courroies trapézoïdales nervurées
- ar1322b390202tc Schéma d'entraînement de la courroie trapézoïdale à nervures
- ar1322b390205tf Détendre, tendre la courroie trapézoïdale à nervures
- as0000z000101a Risque de blessure par coincement ou écrasement lors d'interventions sur des ressorts ou des corps de ressorts en précontrainte
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine