Inspecionar o acoplamento eletromagnético para o compressor, ajustar

AR09.50-P-4781A

Inspecionar o acoplamento eletromagnético para o compressor, ajustar

11.11.11



Remover e instalar

1

Remover o ventilador

 Exceto veículos com ventilador de aspiração



AR20.40-P-5660A



*BA20.40-P-1002-01A

2

Remover caixa do ventilador

 Exceto veículos com ventilador de aspiração

AR20.40-P-6800HA

 Instalar: ajustar concentricamente a cobertura do ventilador

3

Remover a cobertura na régua do sensor

4

Remover o conector para o acoplamento eletromagnético

5

Marcar o cubo de acoplamento com um ponto colorido (3) em relação à carcaça do turbo

O cubo de acoplamento deve ser instalado exatamente na mesma posição em relação ao eixo de acionamento do turbo. Em caso de instalação incorreta, ocorrerão desbalanceamento e vibrações

6

Prender o suporte articulável (1) na régua do sensor antes do cabeçote do motor e colocar o relógio comparador (2) com tensão prévia em um rebite do cubo de acoplamento

Suporte articulado para o sensor hidrocinético



*001589532100

7

Instalar no conector do acoplamento magnético 12 V do conector de cabos X 12/3



*201589009900



Cabo de adaptação para o contato intermediário no conector do acoplamento magnético

Motor 111.944/975

WF58.50-P-4781-01A

8

Ler o relógio comparador e anotar o valor. Repetir a medição nos dois outros rebites, para tanto girar o motor pela árvore de manivelas

Com base nos 3 valores, determinar o valor real e anotar

9

Remover o parafuso central, para isso submeter o acoplamento magnético à pressão, e adicionalmente pré-tensionar manualmente as correias poly-V

 Instalar: na instalação final, substituir por princípio após a regulagem da folga (microblindado)



*BA09.50-P-1002-01A

10

Remover o cubo do acoplamento

 No caso de ajuste com interferência, o cubo pode ser separado sob pressão com um parafuso M8 Para evitar que as arruelas de compensação venham a se soltar, colocar pelo furo do cubo uma chave com sextavado interno, broca etc.

 Controlar o eixo de acionamento e carcaça do turbo em relação a arruelas de compensação que possam ter caído e em relação a corpos estranhos, pois há o perigo de danos na transmissão do turbo

11

Medir as arruelas de compensação com o paquímetro



Determinar a espessura total, comparar com o valor nominal e regular o valor nominal pela retirada ou acréscimo de arruelas de compensação

 Ter como meta o valor limite inferior

*BE09.50-P-1001-01A

12

Instalação na ordem inversa

Número

Denominação

Motor 111.943/
944/947/ 973/975

BE09.50-P-1001-01A

Folga

mm

0,25...0,40

Número

Denominação

Motor 111

BA09.50-P-1002-01A

Parafuso central para o cubo do acoplamento eletromagnético

Nm

17

Número

Denominação

Motor 111

BA20.40-P-1002-01A

Apertar com ferramenta especial permitida o parafuso do acoplamento de ventilação - Visco no corpo do mancal

Nm

40