ar0950p4781a

Sprawdzanie i regulacja sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki

Typ ar · temat 09.50 · wersja 0115 · 2011-11-28

Dotyczy: SILNIK 111.943 /944 /947 /973 /975

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 09 Zasysanie powietrza, doładowanie › 09.50 Sprężarka

EinPAS 15 Silnik › 15.30 Ssanie powietrza/ doładowanie › 15.30.50 Sprężarka

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 943, 111 944, 111 947, 111 973, 111 975

AR09.50-P-4781A

Sprawdzanie i regulacja sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki

11.11.11

SILNIK 111.943 /944 /947 /973 /975

Sprawdzanie i regulacja sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki

P09.50-0216-05

1 Hydrokinetyczny statyw przegubu

2 Czujnik zegarowy

Sprawdzanie i regulacja sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki
Sprawdzanie i regulacja sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki

P09.50-0218-01

P09.50-0229-01

Zasilanie

3 Oznaczenie

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj wentylator.

Oprócz pojazdów z wentylatorem ssącym

AR20.40-P-5660A

*BA20.40-P-1002-01A

2

Wymontuj pokrywę wentylatora.

Oprócz pojazdów z wentylatorem ssącym

AR20.40-P-6800HA

Montaż: Ustaw centralnie osłonę wentylatora.

3

Wymontuj osłonę listwy czujników.

4

Odłącz złącze sprzęgła elektromagnetycznego.

5

Oznacz piastę sprzęgła kolorowym punktem (3) w stosunku do obudowy sprężarki doładowującej.

Piasta sprzęgła musi być koniecznie zamontowana ponownie w tym samym położeniu w stosunku do wałka wejściowego sprężarki doładowującej. W przypadku niewłaściwego montażu występuje niewyważenie i wibracje.

6

Zakleszcz statyw przegubu (1) przy listwie czujników przed głowicą cylindrów i załóż czujnik zegarowy (2) z napięciem wstępnym na nit piasty sprzęgła.

Hydrokinetyczny statyw przegubowy do czujników (wspornik)

*001589532100

7

Podłącz do wtyku złącza elektromagnetycznego 12 V łącznika przewodów X 12/3

*201589009900

Przewód adaptacyjny do pośredniego podłączenia przy wtyku złącza elektromagnetycznego

Silnik 111.944/975

WF58.50-P-4781-01A

8

Odczytaj wskazania czujnika zegarowego, zanotuj wartość. Powtórz pomiar przy 2 innych nitach, w tym celu obracaj nadal wał korbowy silnika.

Na podstawie 3 wartości określ i zanotuj wartość rzeczywistą.

9

Wymontuj śrubę środkową, w tym celu zasil złącze elektromagnetyczne napięciem, i dodatkowo napręż wstępnie ręcznie pasek klinowy.

Montaż: W przypadku montażu końcowego po regulacji skoku luzowania śrubę zasadniczo wymień (mikroobudowa).

*BA09.50-P-1002-01A

10

Zdejmij piastę sprzęgła.

W przypadku zakleszczenia piastę można wypchnąć za pomocą śruby M8 Aby zapobiec wypadnięciu podkładek kompensujących, włóż klucz do gniazd sześciokątnych, wiertło itd. przez otwór piasty.

Sprawdź wałek wejściowy i obudowę sprężarki doładowującej pod kątem wypadnięcia podkładek kompensujących i ciał obcych, niebezpieczeństwo uszkodzenia mechanizmu sprężarki doładowującej.

11

Zmierz podkładki kompensacyjne za pomocą suwmiarki.

Określ grubość całkowitą, porównaj z wartością zadaną i ustaw wartość zadaną poprzez wyjęcie lub dołożenie podkładek.

Dąż do dolnej wartości granicznej.

*BE09.50-P-1001-01A

12

Montaż w odwrotnej kolejności

Elektromagnetyczne sprzęgło

Numer

Nazwa

Silnik 111.943/
944/947/ 973/975

BE09.50-P-1001-01A

Skok luzowania

mm

0,25...0,40

Sprężarka

Numer

Nazwa

Silnik 111

BA09.50-P-1002-01A

Śruba środkowa elektromagnetycznej piasty sprzęgła

Nm

17

Wentylator, sprzęgło wentylatora

Numer

Nazwa

Silnik 111

BA20.40-P-1002-01A

Dokręć śrubę sprzęgła wiskotycznego do korpusu sprężarki doładowującej za pomocą dopuszczonych narzędzi specjalnych.

Nm

40

Sprawdzanie i regulacja sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki
Sprawdzanie i regulacja sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki

001 589 53 21 00

201 589 00 99 00

Zestaw elektrycznych przyłączy pomiarowych

Czujnik zegarowy

Powiązane dokumenty