1 | Tubulação de retorno |
S09.40-4526-05
| Remover e instalar | ||
1 | Remover o alternador | ||
2 | Remover a tubulação de retorno (1) no turbocompressor | Instalação: Substituir as vedações. | |
Parafuso da tubulação de retorno de óleo no bloco do motor/turbocompressor | |||
3 | Remover a tubulação de retorno (1) no bloco do motor | Instalação: Substituir a junta. | |
Parafuso da tubulação de retorno de óleo no bloco do motor/turbocompressor | |||
4 | Instalar na ordem inversa | ||
| Verificar | ||
5 | Verificar o nível de óleo, completar se necessário | ||
| Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31) | ||
| Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51) | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
6 | Verifique a estanqueidade com o motor em funcionamento | Somente controle visual. |
Documentos referenciados
- ar1540s5032e Remover e instalar o alternador
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- bb0040p022851a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51)
- bb0040p022931a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31)