Remover e instalar a tubulação de pressão do óleo do turboalimentador com o coletor de escape · ar0940s0011pd · Mercedes-Benz WIS

AR09.40-S-0011PD

Remover e instalar a tubulação de pressão do óleo do turboalimentador com o coletor de escape

17.10.2019

Tipo	470 com motor 699.304/305
	com Code MT2 (Classe de emissão Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)
Tipo	470, 471 com motor 699.301/303

Remover e instalar a tubulação de pressão do óleo do turboalimentador com o
coletor de escape

S09.40-4561-09

1	Tubulação de pressão de óleo		3	Parafuso		4	Parafuso oco
2	Parafuso oco

 Cuidado	Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor	Usar luvas, roupas e óculos de proteção. Não envasar o óleo do motor em recipientes para bebidas.	AS18.00-Z-0001-01A
indicação do item	Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos		AH00.00-P-5000-01A
 	Remover e instalar
1	Remover o turboalimentador		AR09.40-S-6020PD
2	Remover o parafuso oco (2)	 Parafuso oco da tubulação de óleo do turboalimentador no turboalimentador	*BA09.40-N-1016-02PD
3	Remover o parafuso oco (4)	 Parafuso oco da tubulação de óleo do turboalimentador no bloco do motor	*BA09.40-N-1007-02PD
4	Remover a tubulação de pressão de óleo (1)	 Para isto, soltar o parafuso (3).
		 Instalação: Verificar as vedações.
		 Parafuso oco da tubulação de óleo do turboalimentador no bloco do motor	*BA09.40-N-1007-02PD
		No respectivo diagnóstico
		
		Substituir as vedações.
5	Instalar na ordem inversa
	Verificar
6	Verificar o nível do óleo com vareta medidora do nível do óleo
	Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31)		BB00.40-P-0229-31A
	Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51)		BB00.40-P-0228-51A
		No respectivo diagnóstico
		
		Corrigir o nível do óleo.
 Alerta	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Verificar a estanqueidade com o motor em funcionamento	 Somente inspeção visual.

 Turboalimentador, tubo de escape, chapa defletora de calor, coletor do escape

Número	Denominação		Tipo 470, 471 com motor 699
BA09.40-N-1007-02PD	Parafuso oco da tubulação de óleo do turboalimentador no bloco do motor	Nm	16

 Turboalimentador, tubo de escape, chapa defletora de calor, coletor do escape

Número	Denominação		Tipo 470, 471 com motor 699
BA09.40-N-1016-02PD	Parafuso oco da tubulação de óleo do turboalimentador no turboalimentador	Nm	16

Documentos referenciados

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ar0940s6020pd Remover e instalar o turbocompressor
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as1800z000101a Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor
bb0040p022851a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51)
bb0040p022931a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31)