Desmontar y montar la tubería de presión de aceite del turbocompresor con colector de escape

AR09.40-S-0011PD

Desmontar y montar la tubería de presión de aceite del turbocompresor con colector de escape

17.10.2019

modelo

470 con motor 699.304/305

con código MT2 (Clase de emisiones Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)

modelo

470, 471 con motor 699.301/303

1

Tubería de aceite a presión

3

Tornillo

4

Tornillo hueco

2

Tornillo hueco

 Precaución

Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor

Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.
No verter aceite de motor en recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

 

Desmontar, montar

1

Desmontar el turbocompresor por gases de escape

AR09.40-S-6020PD

2

Desenroscar el tornillo hueco (2)

 Tornillo hueco de la tubería de aceite del turbocompresor por gases de escape al turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-N-1016-02PD

3

Desenroscar el tornillo hueco (4)

 Tornillo hueco de la tubería de aceite del turbocompresor por gases de escape al bloque motor

*BA09.40-N-1007-02PD

4

Desmontar la tubería de presión de aceite (1)

 Para ello, desenroscar el tornillo (3).

 Montaje: Comprobar las juntas.

 Tornillo hueco de la tubería de aceite del turbocompresor por gases de escape al bloque motor

*BA09.40-N-1007-02PD

Si el dictamen lo avala



Renovar las juntas.

5

El montaje se efectúa por orden inverso



Comprobar

6

Comprobar el nivel de aceite con la varilla indicadora del nivel de aceite



Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 229.31)

BB00.40-P-0229-31A



Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 228.51)

BB00.40-P-0228-51A

Si el dictamen lo avala



Corregir el nivel de aceite.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

 Sólo control visual.

 Turbocompresor por gases de escape, tubo de escape, chapa calorífuga, colector de escape

Número

Denominación

modelo 470, 471 con motor 699

BA09.40-N-1007-02PD

Tornillo hueco de la tubería de aceite del turbocompresor por gases de escape al bloque motor

Nm

16

 Turbocompresor por gases de escape, tubo de escape, chapa calorífuga, colector de escape

Número

Denominación

modelo 470, 471 con motor 699

BA09.40-N-1016-02PD

Tornillo hueco de la tubería de aceite del turbocompresor por gases de escape al turbocompresor por gases de escape

Nm

16