Remover e instalar a tubulação de óleo do turboalimentador com o coletor de escape · ar0940s0010pd · Mercedes-Benz WIS

AR09.40-S-0010PD

Remover e instalar a tubulação de óleo do turboalimentador com o coletor de escape

17.10.2019

Tipo	470 com motor 699.304/305
	com Code MT2 (Classe de emissão Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)
Tipo	470, 471 com motor 699.301/303

Remover e instalar a tubulação de óleo do turboalimentador com o coletor de
escape

S09.40-4562-09

1	Tubulação de óleo		3	Parafuso		4	Vedação
2	Parafusos

 Cuidado	Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor	Usar luvas, roupas e óculos de proteção. Não envasar o óleo do motor em recipientes para bebidas.	AS18.00-Z-0001-01A
indicação do item	Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos		AH00.00-P-5000-01A
 	Remover e instalar
1	Remover o turboalimentador		AR09.40-S-6020PD
2	Remover os parafusos (2)	 Parafuso da tubulação de óleo do turboalimentador no turboalimentador	*BA09.40-N-1006-02PD
3	Remover a tubulação de óleo (1)	 Para isto, soltar o parafuso (3).
		 Instalação: Substituir a vedação (4), verificar o anel de vedação.
		 M6	*BA00.10-N-1002-01A
		No respectivo diagnóstico
		
		Substituir o anel de vedação.
4	Instalar na ordem inversa
	Verificar
5	Verificar o nível do óleo com vareta medidora do nível do óleo
	Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31)		BB00.40-P-0229-31A
	Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51)		BB00.40-P-0228-51A
		No respectivo diagnóstico
		
		Corrigir o nível do óleo.
 Alerta	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Verificar a estanqueidade com o motor em funcionamento	 Somente inspeção visual.

 Parafuso de rosca principal: Parafusos e parcas, rosca regular

Número	Denominação			8.8	10.9
BA00.10-N-1002-01A	M6	galvanizada	Nm	9	13
		fosfatado	Nm	9	12

 Parafuso de rosca principal: Parafusos e parcas, rosca regular

Número	Denominação			12.9
BA00.10-N-1002-01A	M6	galvanizada	Nm	16
		fosfatado	Nm	14

 Turboalimentador, tubo de escape, chapa defletora de calor, coletor do escape

Número	Denominação		Tipo 470, 471 com motor 699
BA09.40-N-1006-02PD	Parafuso da tubulação de óleo do turboalimentador no turboalimentador	Nm	10

Documentos referenciados

ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
ar0940s6020pd Remover e instalar o turbocompressor
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
as1800z000101a Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor
bb0040p022851a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51)
bb0040p022931a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31)